巴拿马单方面撕了长江和记的运河港口合同，以为顶多是赔点钱。 但他们没想到，几天后，据彭博社消息，所有中国国企都接到了一个指令：暂停所有跟巴拿马的新项目谈判。 这份被撕的合同可不是临时协议，长江和记从1997年就开始运营运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，2021年还合法续约到2046年，近30年里累计投了超18亿美元，创造了上千个就业岗位。 巴拿马最高法院1月29日突然裁定合同“违宪”，理由说不通也没公布完整裁决，第二天就急着让马士基临时接管，这种“先动手后说理”的操作，明摆着是无视契约精神的霸权行径。 更讽刺的是，合同续签时巴拿马审计部门都确认过“完全履行责任”，现在法律没变化、企业没违约，突然翻脸，说白了就是被外部势力撺掇，把商业合同当成了地缘博弈的筹码。 美国政客倒是看得开心，鲁比奥直言“感到振奋”，众议院相关委员会主席还喊着“西半球不欢迎中国影响”，谁在背后操纵，明眼人一看就懂，巴拿马不过是当了回棋子。 中方的反制根本不是一时冲动，暂停的新项目里有14亿美元的运河第四大桥，还有阿马多尔邮轮码头，这些都是能实实在在拉动巴拿马经济的大工程，现在全被按下了暂停键。 长江和记也没坐以待毙，2月3日就通过国际商会提起仲裁，要求巴拿马赔偿巨额损失，可这种国际仲裁往往要拖好几年，能不能拿到赔偿、拿到多少，都是未知数。 巴拿马经济本来就高度依赖运河，中国是运河第二大用户，去年贡献了四成多通行费，现在中方建议航运企业调整航线，秘鲁钱凯港又能缩短航程，运河收入肯定要受影响。 除了基建和航运，中国海关还加强了对巴拿马香蕉、咖啡的进口检验，清关时间变长，当地出口商已经开始慌了，这些农产品可是巴拿马出口的重要支柱。 香港特区政府也发了投资警告，这相当于给全球资本提了个醒：在巴拿马投资，合同可能就是一张废纸，你的权益随时会被政治操作吞噬，谁还敢来？ 巴拿马总统穆利诺嘴硬说“维护国家主权”，可他们忘了，主权不是靠撕毁合法合同得来的，这种背信弃义的行为，只会让自己的投资环境变得一塌糊涂。 之前巴拿马已经退出了“一带一路”，还移除了华为设备，一步步倒向美国，这次撕合同更是把路走窄了，想靠牺牲合作换所谓“安全”，最后只会得不偿失。 就算巴拿马想重新招标港口运营权，经历过这事儿，哪家企业还敢放心投资？毕竟没人愿意把真金白银投到一个不尊重契约、随时可能变脸的国家。 这场风波本质上是对国际营商环境的考验，要是撕合同能不受重罚，以后谁还愿意遵守规则？中方的反制，既是维护企业权益，也是在捍卫公平交易的底线。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
