建高铁有硬杠杠的客流量标准,德无高铁沿途全是县级城市,客流从哪来?国家审批这关怕是很难过。况且德商高铁已经板上钉钉列入山东“十五五”规划,未来能通过济滨高铁无缝衔接京沪二线,路网闭环都要成型了,再修一条连接线,纯属重复建设,实在没必要。
建高铁有硬杠杠的客流量标准,德无高铁沿途全是县级城市,客流从哪来?国家审批这关怕
林格笑了了
2026-02-09 22:07:46
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