日本刚宣布海底挖出‘稀土淤泥’，外交部就让全场安静了！深海6000米、高压550倍大气压的地方，日本船队千辛万苦捞上来70公斤含水率超90%的泥浆，还高调发通稿说要“摆脱中国依赖”，结果林剑发言人轻飘飘一句：“我们注意到，日本国内近年来一直都有这样的报道。下一个问题。” 日本对稀土的焦虑由来已久。早在2010年代初，中日关系紧张时期，中国调整出口政策，日本企业供应链一度承压。东京大学团队随后在南鸟岛附近海域采样，发现沉积层富含稀土元素，估算总量超过1600万吨，浓度高于部分陆地矿床。日本政府视之为战略机遇，从2013年起启动跨部门项目，由内阁府主导，日本海洋研究开发机构执行。早期限于勘探和小型验证，2022年在茨城县近海2400米深度测试管道系统，确认高压稳定性。 项目推进中，技术团队开发双层浆液立管，由约600根每根10米长的管段连接，总长度覆盖所需水深。配套采矿装置在海底搅动沉积物，形成泥水混合物后泵送上船。2025年底至2026年初，准备工作进入高潮。1月12日，“地球号”从静冈县清水港启航，搭载130多名工作人员，航行数日抵达南鸟岛专属经济区，距离东京约1900公里。1月17日抵达作业区，30日正式开始试采，监控压力和流量，确保系统在约6000米深度、极端水压下运行。 2月2日，日本文部科学相在社交平台宣布，“地球号”在南鸟岛海域水深约6000米处成功回收含稀土沉积物泥浆。试采从1月30日启动，至2月1日首批泥浆上船，使用高压水扰动海底沉积层，通过泵送沿管道提升。回收覆盖多个点位，验证多点作业可靠性。日本政府通报称，这是全球首次在该深度连续提升含稀土泥浆，技术验证取得进展。官方和媒体迅速将成果与经济安全、资源多元化挂钩，指出日本稀土进口高度依赖单一来源，意在推动自主路径。国内部分舆论响应积极，社交平台流传初步数据，讨论减少外部制约。 回收泥浆总量约35吨，最终提炼稀土氧化物约70公斤，含水率超过90%，干物质比例极低。成本投入庞大，包括船舶运营、设备维护和远洋后勤，每公斤潜在稀土成本远高于国际市场现货价数十倍至上百倍。提纯需复杂工艺和专用设备，日本在规模化精炼上仍需外部支持。泥浆上船后脱水固化，再专业运输回本土，费用高昂。环保评估和生态影响审查构成障碍，国际社会对深海采掘潜在冲击保持关注。 2月3日，北京外交部例行记者会上，日本电视台记者提问日本成功采集富含稀土泥浆、旨在降低对华依赖，中方有何评论。发言人林剑回应：“我们注意到，日本国内近年来一直都有这样的报道。下一个问题。”回应简短，会场未出现追问，直接转向其他议题。过去十多年，日本类似进展公布时，中方表态基本保持这个节奏，仅表示注意到相关动态。 全球稀土产业链核心在于全流程掌控。中国占据产能主导地位，从开采到冶炼分离再到下游应用，供应稳定且成本优势明显。日本路径停留在试验验证阶段，短期难以形成替代效应。南鸟岛资源储量理论上充足，但商业化需克服技术、经济和监管多重关卡，至少十年以上时间和技术突破。 试采结束后，“地球号”2月15日返回清水港，样本移交实验室分析成分。日本机构计划2027年2月开展更大规模示范采掘，目标日采集量350吨，测试全流程包括海底扰动、提升和初步处理。为支持后续，在南鸟岛建设脱水设施，对泥浆现场初步固化，减少运输体积和成本。精炼仍需运回本土，预计2028年3月得出工业化可行性评估，包括成本结构和经济安全效益。 项目负责人表示将继续投入，作为战略储备推进。国际稀土市场格局保持稳定，日本尝试限于技术验证和长远规划，距离改变供应格局尚需多年突破。林剑回应点出报道反复性而无实质改变，稀土挖出来只是起点，能炼出来、运出来、用得起才算数。
