昆明长水国际机场在建航站楼面积73万平方米，一骑绝尘，仿佛在大声喊：“我要变得更气派！”已建成的也有66.23万平方米，总面积直接飙到139.23万平方米，在一众机场里那是妥妥的“大块头”，未来妥妥的国际范儿大机场。 再看西安咸阳国际机场，也不甘示弱。在建航站楼面积70万平方米，这架势就像是在和昆明长水国际机场较劲呢。已建成的有40.42万平方米，总面积110.42万平方米，也是相当有规模。以后要是去西安，从这个大气磅礴的航站楼出发，感觉都能多几分豪迈呢。 还有些机场也不容小觑。济南遥墙、厦门翔安等机场在建面积都达到了50多万平方米，它们就像是机场界的“潜力股”。虽然目前可能没有前面两位那么亮眼，但正在努力“长个儿”呢。想象一下，等它们建成后，旅客们的出行体验肯定也会大大提升，说不定还能成为新的打卡点。 不过呀，也有一些机场在建面积相对小一些，像呼和浩特盛乐国际机场在建只有26万平方米。但这可不代表它们就“不行”，每个机场都有自己的发展规划和定位嘛。说不定未来它们会在其他方面大放异彩，给咱们带来更多惊喜呢。咱就坐等这些机场建成后，一起体验体验它们的魅力啦！
xbyf
为什么西安要建全球最大的高铁站？为什么西安建了全国第一个T5航站楼？ 中国第一个T5航站楼，西安咸阳国际机场T5正式启用，说到这，不得不产生疑问，和其它一线城市比，西安为什么建了全球最大的高铁站，而且在建的西安东预留了超过西安北更多的线路和站台，紧接着，全国第一个T5航站楼和配套的四条跑道马上就要投入使用了。四条跑道！震惊！ 其实这一切，都和15年前国务院关于将西安建设成为中国第三个国际化大都市有关，09年国务院就出台了西安建设国际化大都市的相关规划，国铁和民航在西安的这些超前布局，其实都是和国务院以上规划相配套的，你明白了吗？