（英国航空资深机长 Nicholas Wade 自述[捂脸]737飞起来像头小猪 飞737、777、747有何不同？哪款更难驾驭？ 说来有趣，这三款机型我皆有飞行经验。其中，最好飞的当属波音777，飞行体验堪称享受。其飞控系统极为出色，即便技术平平的飞行员驾驶它，也会感觉自己如同查克·叶格（传奇试飞员）那般厉害。 正常操作时，根本无需断开自动油门（我们公司甚至禁止在正常飞行时断开），速度全程由它自动控制。通讯面板使用便捷，还有电子检查单，能一步步引导你处理最为复杂的非正常程序，很难遗漏关键步骤。 这与另外两款机型翻阅纸质快速参考手册（QRH）的操作相比，优势显著。 对这头“小倔猪”偏爱有加 747 和 737 的操纵手感颇为相似，但737更像一头有点倔强的小肥猪——由于发动机吊在机翼下方很低的位置，推力对俯仰的影响十分明显，必须提前预判。 若只加油门而不进行任何配平，飞机会抬头且速度变慢。747的这种现象没那么突出，而777的电传飞控会直接消除这个问题。 三款飞机在自动驾驶和飞行管理计算机（FMC）的操作上极为相近，跨机型飞行几乎察觉不出差异。 总结 - 我最钟情于驾驶波音747：它没有电传飞控，需手动操控油门，亲手驾驭这架巨无霸的感觉妙不可言。 - 最好飞、最省心的是波音777：它能将一切都处理得尽善尽美，甚至让人觉得“太过省心、太过无聊”。 - 而我始终对我的第一架喷气式飞机——这头“小倔猪”737偏爱有加，是它教会了我所有飞行技能。 波音空客 波音 747 波音737
