alikrj 1 2026-02-14 12:16 行业惯例与供应期限 核心供应期限:根据行业规定和国际惯例,一款车型停产后,其原厂配件(零部件)通常要保证至少12至15年的正常供应。 国际标准:国际上对此的通行要求是配件供应时间不得低于15年。汽车生产厂家通常委托供应商生产配件,车型停产后,供应商会继续生产足够售后使用15年的储备。 法规要求与品牌差异 法规最低保障:除了行业惯例,中国的《汽车三包政策》及相关规定也要求,汽车售后服务必须满足用户在整车停产后10年的需求。此外,车厂应保证易耗配件在5年内的供应。这构成了法律层面的最低保障线。
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行业惯例与供应期限 核心供应期限:根据行业规定和国际惯例,一款车型停产后,其原厂配件(零部件)通常要保证至少12至15年的正常供应。 国际标准:国际上对此的通行要求是配件供应时间不得低于15年。汽车生产厂家通常委托供应商生产配件,车型停产后,供应商会继续生产足够售后使用15年的储备。 法规要求与品牌差异 法规最低保障:除了行业惯例,中国的《汽车三包政策》及相关规定也要求,汽车售后服务必须满足用户在整车停产后10年的需求。此外,车厂应保证易耗配件在5年内的供应。这构成了法律层面的最低保障线。