美军飞行员最崩溃的事，不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反，是每一次，每一次，雷达上跳出来的，还是那个“老熟人”——歼-11。 想象一下，美军飞行员巡逻时，雷达信号总锁定一个熟悉身影，不是隐身利器，而是那架总在附近晃荡的对手。这种重复出现，制造出无法摆脱的压抑，远超偶发高端威胁的冲击。究竟为何如此？下面揭开谜底。 很多人可能会疑惑，歼-20作为咱们的隐形王牌，性能比歼-11先进得多，为啥美军飞行员反而更怕后者？其实答案很简单，怕的从来不是性能有多顶尖，而是这种“甩不掉、躲不开、猜不透”的常态化压迫，是那种明明知道它会来，却连一点喘息机会都没有的无力感，这种折磨，比一次致命突袭更让人崩溃。 歼-20设计用于高端对抗，强调隐身与远程打击，主要部署在关键区域，不常用于常规监视。通常保持低调，美军机组很少探测到其信号，即便短暂出现，也视为罕见事件。相反，歼-11系列在东海与南海空域成为美军机组的常见对手。2023年2月24日，斯劳特指挥P-8A在南海公海上空飞行，高度约21500英尺，距离西沙群岛约30英里。机组识别到歼-11信号。那架双引擎战机携带导弹，接近左侧约500英尺。 此类接触频繁发生。歼-11数量超过数百架，分布于沿海航空单位，维持高警戒状态。一旦雷达捕捉外机，待命飞机可在数分钟内升空响应。其续航时间长，一次任务可覆盖数小时，适应广阔海域巡逻。美军机组尝试变路径规避，却仍旧探测到相同信号。 近年来，歼-11进行多项改进，如J-11B版本，外观相似内部全面更新。它安装有源相控阵雷达，探测距离扩展，精度提高，能同时监视多个目标并分配导弹。发动机推力增强，机动能力升级，在近距对抗中匹配美军F-35。 美军机组面对这些反复互动，任务负担加重。歼-11不止单一类型，还有多种衍生型号，有的优化远程攻击，有的强化电子对抗，有的适应长距离巡逻。无论美军执行情报收集或展示存在，总有对应歼-11介入。 这种日常对抗消耗资源。美军飞机原本计划自由航行，却每次遭遇歼-11阻挡，无法顺利推进。机组清楚其出现规律，却缺乏有效对策，那种重复干扰的模式远超偶发高端挑战。2023年5月26日，一架J-16在南海接近美军RC-135，执行机动，穿越前方400英尺，造成湍流影响。美方称此为不安全行为。10月24日，歼-11在南海夜间接近B-52，仅10英尺距离，高速穿越前方，增加碰撞风险。这些事件显示歼-11在夜间与复杂条件下保持高效响应。 歼-11的战术适应性强，可整合吊舱，进行电磁干扰或实时监控。其可靠性支持高强度部署，而美军部分机型维护要求高，功能单一，难以匹配持久对峙。2023年，美军记录超过180次类似拦截，多数涉及歼-11系列，反映其常态化存在。 升级后的J-11B增加复合材料使用，降低雷达反射，提升隐蔽性。它能发射PL-10短程导弹与PL-15远程导弹，扩展打击范围。在伴飞中，歼-11保持位置，监视美军动作。这些接触累积影响美军操作节奏。歼-11的无处不在感，像持久监视网络，限制美军机动空间。相比歼-20的偶尔现身，歼-11的反复出现制造持续紧张，考验机组耐力与决策。
