美国前总统奥巴马北京时间2月13日发文写道：“今天，特朗普政府废除了‘危害认定’：这项裁决曾是限制汽车尾气排放和制定发电厂规章制度的依据。没有了它，我们将更不安全，更不健康，也更难应对气候变化而这一切仅仅是为了让化石燃料行业赚取更多利润。” 大家可能乍一看“危害认定”这个词会觉得陌生，其实说白了，这就是2009年奥巴马在任时，推动美国环保署出台的一项核心规则，简单讲就是明确了：汽车、发电厂这些地方排出来的温室气体，会危害人体健康，还会加剧气候变化，所以联邦政府有权出手监管。 别小看这项认定，它可是美国过去十几年里，管汽车尾气、控电厂排污的“法律基石”——没有它，所有相关的环保监管都师出无名，相当于给污染企业开了“绿灯”。 特朗普政府这次废除它，可不是临时起意，早在去年1月他重返白宫第一天，就下令环保署重新审查这项认定，折腾了一年多，终于在当地时间2月12日正式宣布废除，北京时间13日我看到消息后，实在忍不住发文表态。 他们给出的理由听起来挺诱人，说废除这项认定能取消1.3万亿美元的监管成本，还能让每辆汽车的购车价下降2400多美元，帮美国汽车行业“减负”，帮老百姓“省钱”。 但明眼人都能看出来，这不过是借口，背后真正的受益者，从来都是石油、天然气这些化石燃料行业。 可能有人会问，废除一个认定而已，真有奥巴马说的那么严重，会让大家更不安全、更不健康吗？答案是肯定的，而且后果比我们想象的更直接。 根据世卫组织的报告，空气污染每年会导致全球700多万人过早死亡，而汽车尾气、电厂排污正是主要的污染源，其中黑碳、臭氧这些短期污染物，还是心血管疾病、肺癌的主要元凶。 更关键的是，美国的汽车行业如果单独算一个“国家”，它的温室气体排放量能排到全球第四，一旦没了“危害认定”的约束，汽车尾气排放标准会大幅放松，未来美国的空气里，有害颗粒会越来越多，尤其是老人、孩子和有呼吸道疾病的人，健康风险会直线上升。 再说说气候变化，美国是全球温室气体排放量第二高的国家，“危害认定”本来是美国应对气候变化的重要抓手，有了它，才能强制发电厂、汽车企业减少排放，推动清洁能源发展。 现在废除它，相当于美国主动放弃了自己的减排责任，不仅会让美国的脱碳进程严重倒退，还会影响全球应对气候变化的节奏。 有环保专家直言，特朗普政府的这个举动，相当于公开宣称“气候变化没影响”，是比他第一任期更激进的“气候否认主义”，说白了就是为了让化石燃料企业多赚钱，完全不管子孙后代的生存环境。 更有意思的是，就连化石燃料行业，也不是完全支持这次废除行动。 因为他们心里清楚，联邦政府废除“危害认定”后，加州这样一直主张严格环保的“蓝州”，就有了合法依据自行制定更严格的排放标准，而加州是美国最大的汽车市场，到时候企业反而要面对“一地一标准”的混乱局面，成本可能比之前更高。 而且专家也分析，就算放松监管，也很难扭转美国煤炭行业的衰退趋势，反而会因为政策的不确定性，让企业不敢轻易投资化石燃料项目，最终得不偿失。 现在，美国肺脏协会、公共卫生协会等机构已经明确表示，要通过法律途径挑战这次“非法撤销”，未来很长一段时间，这场关于“危害认定”的博弈还会继续。 其实这件事本质上，就是一场短期利益和长远发展的较量——化石燃料行业的短期利润，和全美国民众的健康、全球的气候安全，到底该选哪一个。 奥巴马的发文，不仅仅是对一项政策的批评，更是在提醒所有人：环境没有“回头路”，用牺牲健康和气候换来的利润，从来都不是真正的收益，最终买单的，还是每一个普通人。
点上三条香看神半信半疑
新闻不是说奥巴马死了，吃了丹药活了，点上三条香拜神