经销商每卖一台车就得亏2万,像曾经能肆意加价的奥迪Q5,如今降价38%才卖得动;奥迪A4L降价39%,最低配跌破20万,这价格都不如一些国产新能源车。奥迪A6L也得降价32%,最低配跌到29万多。 从财报看,2025年上半年奥迪税后利润同比下滑超三成,全球汽车交付量下降约6%。美国加征25%关税让奥迪损失约6亿欧元。而且奥迪自身技术固步自封,没推出高销量新车。奥迪再不改变,这日子只会越来越难。


经销商每卖一台车就得亏2万,像曾经能肆意加价的奥迪Q5,如今降价38%才卖得动;奥迪A4L降价39%,最低配跌破20万,这价格都不如一些国产新能源车。奥迪A6L也得降价32%,最低配跌到29万多。 从财报看,2025年上半年奥迪税后利润同比下滑超三成,全球汽车交付量下降约6%。美国加征25%关税让奥迪损失约6亿欧元。而且奥迪自身技术固步自封,没推出高销量新车。奥迪再不改变,这日子只会越来越难。


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