🌙非常嚣张！日本对中国渔船进行扣押，并逮捕船长！2月13日，根据法新社报道，法媒称日本当局扣押了一艘中国渔船并逮捕了船长，日本渔业厅表示，该船在日本长崎县外海的“专属经济区”内无视停船命令。中国船长接到渔业检查员的停船检查命令，但该船未予配合并逃离现场。因此，船长被逮捕。 根据日本渔业厅当天对外发布的通报细节，事发时，日本渔业厅的巡逻船在长崎县西南部外海巡逻，发现了这艘中国渔船后，立即派出渔业检查员通过无线电发出停船检查的指令，要求渔船停靠接受相关检查，但这艘中国渔船并没有按照指令配合停船，反而加速驶离现场，试图摆脱日本巡逻船的追踪。 随后，日本巡逻船立即启动追击程序，经过一段时间的追逐，最终在长崎县附近海域将这艘中国渔船拦截下来，当场扣押了渔船，同时逮捕了负责驾驶渔船的中国船长，目前渔船和船长都被日本相关部门控制，具体的处置细节还没有进一步披露。 很多人可能会疑惑，日本所谓的“专属经济区”，到底有什么样的执法权限，为何能仅凭“无视停船命令”就扣押外国渔船、逮捕船长？ 其实，按照国际上的相关规定，专属经济区的渔业资源开发和管理，确实有相应的规范，但中日双方此前签署过《中日渔业协定》，对两国渔船在相关海域的作业范围、检查规范等都有明确约定，而这次日本当局的执法举动，是否符合该协定的相关要求，目前还存在争议。 值得关注的是，有消息显示，这并不是日本第一次扣押外国渔船，据日本《朝日新闻》统计，过去10年里，日本水产厅一共扣押了24艘外方渔船，其中有6艘来自中国大陆，15艘来自韩国，可见日本在周边海域的渔业执法力度一直不小。 事件发生当天，中国外交部就第一时间作出了回应，发言人林剑在例行记者会上表示，中国政府一直要求中国渔民依法依规在相关海域作业，同时也会坚决维护中国渔民的合法权益，希望日方能够严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员的安全和合法权益。 除此之外，中国驻福冈总领馆也已经介入此事，正在协助相关船员安全返回，而根据日本共同社的后续报道，在中方船长提交了承诺支付保证金的担保书后，已于2月13日晚被释放，但被扣押的中国渔船，目前仍处于日本当局的控制之下，后续如何处置还需等待进一步消息。 可能很多人没注意到，就在几天前的2月8日，日本众议院选举刚刚结束，高市早苗所领导的自民党凭借超过三分之二的议席优势，获得了单方面推动立法程序的主动权，而高市早苗本人在修改宪法、修订“安保三文件”等议题上，一直发表激进言论，没想到短短几天之后，就发生了日本扣押中国渔船的事件。 更值得玩味的是，近期日本在周边海域的动作频频，不仅加大了渔业执法力度，还计划从今年起，在钓鱼岛列屿周边海域追加部署1艘取缔船，强化该海域的巡逻执法。 国际社会也对这次事件给予了高度关注，英国广播公司分析认为，在中日关系本就紧张的背景下，日本扣押中国渔船的举动，很可能会进一步加剧双方的矛盾，影响两国关系的缓和。 而法新社在报道中也提到，日方的这一执法行为，正值东京与北京关系紧张之际，难免会引发外界对日本故意挑起矛盾的猜测。 除此之外，还有相关专家表示，近年来日本在军事、外交等领域的激进倾向愈发明显，不断强化周边海域的执法和军事部署，其举动值得地区和国际社会警惕，毕竟日本此前就有通过“投石问路”的方式，逐步扩张自身影响力的先例。 截至目前，关于这艘被扣押中国渔船的具体作业情况、船长被释放后的后续安排，以及渔船何时能被归还等细节，双方还没有发布更多信息，全网对此的讨论却一直没有停止。 有人关注中方船员的安全和合法权益能否得到保障，有人关心日本的执法行为是否符合国际公约和双边协定，也有人担忧这件事会进一步恶化中日关系。其实大家心里都清楚，这次渔船扣押事件，看似是一起普通的渔业执法纠纷，背后却牵扯着两国的利益博弈和关系走向。 那么你觉得日本这次扣押中国渔船、逮捕船长的举动，是正常的渔业执法，还是故意挑起矛盾？对于被扣押的中国渔船和船员，你认为后续应该如何妥善解决？不妨在评论区说出你的看法。
