加州州长纽森在慕尼黑安全会议上说：“在美国历史上，从未有过比现任白宫主人更具破坏性的总统。美国在应对气候危机方面的领导力已岌岌可危。特朗普正在背叛美国的汽车制造商，让中国主导电动汽车和清洁能源的未来。毋庸置疑，加州将继续大力推进零排放汽车、清洁技术和创新。我想明确一点：唐纳德·特朗普的政府是暂时的，但加利福尼亚州的承诺是长期的。他将在三年后离任。我们应对气候变化的决心坚定不移，我们将继续成为这场斗争中稳定可靠的伙伴。” 加文·纽森这话说得够狠，直接把特朗普钉在了“美国最差总统”的耻辱柱上。 就在两天前，特朗普刚在白宫洋洋得意地宣布撤销“温室气体危害认定”，那玩意儿可是2009年就定下的规矩，是监管排放、推动电动车的法律命根子 。好家伙，纽森扭头就在德国人面前掀了桌子，这哪是抗议，这是当着全球盟友的面，扇了华盛顿一记响亮的耳光。 大家看清楚了吗？特朗普这波操作叫什么？叫自废武功！他把科学认定的“温室气体危害”一脚踢开，美其名曰要给汽车行业松绑，让每辆车成本降2400美元 。可他不知道，他废掉的不是一张废纸，而是美国汽车工业通往未来的通行证。 底特律的那帮老爷们要是真信了这套鬼话，继续抱着燃油车的大腿不放，等着吧，不出五年，就得给中国车企提鞋去。 纽森在慕尼黑把话挑明了：特朗普正在“背叛”美国的制造商。这不是用词不当，这是精准定性。你想啊，当中国的新能源汽车渗透率已经冲到44.4%，当比亚迪们单月狂卖21万辆，当小米、鸿蒙智行这些科技巨头把车卖得满大街都是的时候 ，特朗普在干嘛？他在带着美国往坑里跳，把方向盘亲手交给地球另一边的对手。 这叫保护美国利益？别逗了，这叫给中国汽车产业送大礼！ 更绝的是纽森这个人精，他太会挑地方说话了。慕尼黑安全会议，来的可都是欧洲的权贵们。他现在就是要去告诉默克尔的后继者们、告诉马克龙、告诉冯德莱恩：“你们别瞎眼，华盛顿那个疯子代表不了美国，我加州才是靠谱的队友。” 他这是在挖联邦政府的墙脚，而且是拿着铁锹光明正大地挖。 但他挖得对，挖得漂亮！因为再不挖，这艘破船真要带着大家一起沉了。 你以为这只是作秀？看看加州干了什么实事。人家的法规白纸黑字写得清清楚楚：2026年，也就是今年，车企在加州卖的车里，35%必须是零排放车辆；到2030年，这个比例要冲到68%；2035年，不好意思，100%！一辆燃油车都不许卖 。这是写在法律里的铁令，是拿经济总量比肩法国的加州在做担保。 特朗普在那儿喊“气候变暖是骗局”，加州这边已经把未来十年的赛道都画好了。 再说个真事，你就知道特朗普这一刀砍得多狠。Stellantis集团，就是那个造吉普、克莱斯勒的巨头，刚发了财报，亏了快220亿欧元。里头有150亿，直接跟美国电动车策略转型失败挂钩。人家说得明白，就是因为特朗普把电动车补贴砍了，排放规定也改了，搞得他们只能硬着头皮削减车型 。资本市场的脚最诚实，消息一出，股价直接崩盘式下跌。福特、通用也好不到哪儿去，跟着减记了十几个亿。这叫什么？这叫特朗普亲手把自家孩子的饭碗砸了，还扭头怪他们不争气。 特朗普以为自己很精明，撕了协议、退了群、砍了环保署的预算，甚至把《联合国气候变化框架公约》都一脚踢开 。他以为这是在“美国优先”，其实这是在给美国“提前送终”。前环保署长麦卡锡骂他“短视且愚蠢”，真是一点没冤枉他 。当全世界都在往电动化、智能化狂奔的时候，美国联邦政府却在带头往后转，还顺便把绊脚石往自己车轮底下扔。 纽森最后那句话，听着特别提气：“他的政府是暂时的，但加州的承诺是长期的。”这话说给谁听的？是说给全世界听的，也是说给那些在美国搞清洁能源的资本家听的。特朗普还有三年，三年后不管这老爷子是80岁还是81岁，他总得走人。但加州的阳光、硅谷的创新、好莱坞的梦想不会走。 这片土地还要继续跟气候干仗，还要继续造电动车，还要继续跟中国在这个赛道上掰手腕。 说到底，这已经不是民主党和共和党的口水仗了。这是文明与愚昧的对决，是长远眼光跟短期利益的死磕。特朗普可以在一夜之间撤销一个“危害认定”，但他撤销不了加州人拯救地球的决心，也阻挡不了中国新能源产业一骑绝尘的步伐。 看着吧，历史会给这两个人打分。一个是逆天而行，赌上国运为化石燃料的棺材板钉上最后一颗钉子；另一个，至少在今天，在慕尼黑，他让全世界看到了美国还有那么一撮人，脑子是清醒的，骨头是硬的。就冲这点，得给纽森点个赞。这不仅仅是加州的自救，这是给迷茫中的西方世界，立了一根不太摇晃的标杆。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论 。
