从北京回来坐青岛地铁,直接触发后遗症,满脑子都是北京地铁顶部那圈钢圈扶手,能扶着防摔倒特别实用,不禁好奇青岛地铁为啥不做这样的设计?北京地铁人流量大,这种顶部扶手刚需性拉满,反观青岛地铁,乘车体验稳很多,人流量也远不如北京,座位旁的把手基本能满足需求,再加上山东人普遍身高偏高,装顶部钢圈还可能容易碰头,想来也是结合实际情况的设计。

从北京回来坐青岛地铁,直接触发后遗症,满脑子都是北京地铁顶部那圈钢圈扶手,能扶着防摔倒特别实用,不禁好奇青岛地铁为啥不做这样的设计?北京地铁人流量大,这种顶部扶手刚需性拉满,反观青岛地铁,乘车体验稳很多,人流量也远不如北京,座位旁的把手基本能满足需求,再加上山东人普遍身高偏高,装顶部钢圈还可能容易碰头,想来也是结合实际情况的设计。

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