越南现在是有钱花不出去，本来想要买高端的飞机，结果中美俄三国飞机他都不想买。 放眼全球，能同时有底气拒绝中美俄三国高端装备的国家没几个，越南倒是凭着一股“蜜汁自信”，把自己玩成了军工采购圈的“奇葩”，明明迫切需要更新自家落后的空军装备，却偏偏在供应商选择上摆起了架子，最后落得个有钱没处花的下场，说起来也是自找的。 这几年越南靠着制造业红利，经济确实一路飘红，兜里也渐渐有了闲钱，尤其是在国防现代化上，更是舍得砸钱。 按照相关数据来看，越南每年都会把国内生产总值的至少2%投入到国防领域，近几年军费更是逐年上涨，光2024年的军事预算就有几十亿美元，其中专门留出来买武器装备的钱就有十几亿美元，比前几年平均水平高出不少。 而且随着周边国家空军都在加速升级，印尼买了“阵风”，泰国引进了“鹰狮”，连菲律宾都在洽购先进战机，越南看着自己手里那几十架上世纪的老旧战机，心里能不急吗？ 要知道越南空军现在的主力，还是30多架苏-30MK2V和10几架苏-27，剩下的全是苏-22、米格-21这种“冷战遗产”，机龄都超过40年了，事故率高得吓人，实战价值基本为零，早就到了该退休的年纪。 更尴尬的是，这些老旧战机的维护还高度依赖俄罗斯，自从俄乌冲突爆发后，西方对俄制裁导致零部件供应中断，不少战机直接陷入“有机难修”的困境，战备率大幅下滑，越南急着买高端飞机替换，也是情理之中的事，但偏偏在选谁的飞机上，犯了“选择困难症”，还偏偏把中美俄三个最优选项全给排除了。 按说中国现在的战机技术已经今非昔比，歼-10C、歼-16这些高端机型，性能不差，价格还比欧美俄的实惠，而且地缘相近，后续的维护、零部件供应也方便，怎么看都是越南的最优选择之一。 但越南心里的小算盘打得门儿清，骨子里的偏见加上战略上的顾虑，直接把中国排除在外了。 说白了，越南就是不想在军事装备上过度依赖中国，哪怕两边经贸往来密切，在国防领域，他们还是处处提防，总觉得买了中国的飞机，就相当于被中国“卡了脖子”，万一后续关系有波动，装备维护就成了大问题。 再看美国，作为全球军工老大，高端战机那可是美国的强项，F-16V、F-35这些机型，随便拿出来一款，性能都能满足越南的需求，而且近几年美国一直在拉拢越南，想通过军售绑定越南，制衡其他国家。 甚至早在2016年就全面解除了对越南的武器禁运，还主动向越南推销过F-16V战机，按理说这是个双赢的买卖，越南能买到高端战机，美国能拉拢盟友，可越南还是毫不犹豫地拒绝了，这背后的原因其实也很简单——美国的军售从来都不是单纯的生意，背后全是满满的政治套路。 还有俄罗斯，俄罗斯可是越南的传统军事伙伴，越南空军几十年以来，主力装备基本都是俄制的，从苏-27到苏-30，再到之前买的雅克-130教练机，可以说越南空军的作战、维护体系，全是围绕俄制装备建立的。 按说这次采购高端战机，俄罗斯应该是越南的首选，可越南这次却反常地放弃了俄罗斯，核心原因就是俄罗斯现在自身难保，根本顾不上越南这个老客户了。 自从2022年俄乌冲突爆发后，西方对俄实施了全面制裁，俄罗斯的军工生产线受到了严重影响，不少产能都被投入到了战场，根本没有多余的精力生产战机用于出口，就算越南想买俄罗斯的苏-35、苏-57这些高端机型，俄罗斯也未必能按时交付，毕竟俄罗斯自己的空军都还在等着这些飞机列装，哪有多余的产能优先给越南？ 除此之外，越南自身的军工体系薄弱，也是导致他们有钱花不出去的重要原因。就算越南真的克服了所有困难，买到了高端战机，也未必能玩得转。 越南的军工基础非常落后，没有自主生产战机零部件的能力，所有的维护、维修都要依赖进口，而且越南的飞行员培训体系也不完善，很多飞行员都无法熟练操作高端战机。 说白了，越南现在就是“心比天高，命比纸薄”，手里有了点钱，就想一步到位买到最顶级的高端战机，既不想被大国牵制，又想兼顾性能和成本，还不想承担后续的风险，哪有这么好的事情？ 中美俄的飞机各有优缺点，越南却只看到缺点，忽略了优点，挑来挑去，高不成低不就，最后落得个有钱花不出去的尴尬境地。 明明周边国家都在加速升级空军装备，越南却因为自己的“挑三拣四”，迟迟无法更新装备，等到他们真正想通的时候，说不定周边国家的装备已经领先他们一大截了。 现在的越南，就像是一个手里攥着钱的“守财奴”，想花钱买东西，却又挑肥拣瘦，最后什么都没买到，只能看着自己手里的钱慢慢贬值，看着自家的老旧战机慢慢老化，这种尴尬的局面，全是他们自己造成的。
