全欧洲估计都得被匈牙利外长这句话给噎一下，他说跟中国合作不是可选项，是欧洲企业活下去的必选项！这话一说出来，许多欧盟国家的政客脸上可能都不太好看。 西雅尔多可不是随便说说，这是匈牙利多年来一直坚持实实在在跟中国合作总结出来的经验，就说2025年8月吧，在欧盟的一些场合上，他就公开批评那些势力，说他们把中欧合作硬是扯上意识形态，还强调欧洲那些关键产业要是想有未来，就得跟中国深度合作。 到了2026年2月12号，西雅尔多在布达佩斯跟王毅外长会谈的时候，又把这话重复了一遍，明确说中匈合作就是欧洲理性处理对华关系的好榜样。 在欧盟里面，匈牙利那可真算得上是“明白人”，别的国家跟风搞对抗，随便设贸易壁垒，匈牙利可不干，人家把企业能不能生存、老百姓能不能就业、经济能不能增长放在第一位。 匈牙利还是第一个加入“一带一路”的欧盟国家呢，人家用实实在在的合作成果告诉大家，跟中国友好合作，不是啥风险，而是个大机遇。 匈牙利为啥这么有底气呢，那是因为跟中国合作的好处，那是看得见、摸得着的。 中国现在已经是匈牙利很重要的外资来源国了，就最近这五年，中国对匈牙利的直接投资超过了150亿欧元，给当地带来了超过10万个就业岗位。 就说宁德时代在德布勒森建的那个百亿级的工厂，一落地就提供了大概9000个工作岗位，这在中东欧地区那可是标志性的新能源项目。 还有比亚迪、华为这些企业，也在匈牙利布局，带动了当地的供应链升级，让匈牙利成了欧洲东部的产业高地。 交通方面，匈塞铁路马上就要通车了，中欧陆海快线也进一步打通了，匈牙利一下子就变成了亚欧物流的“黄金枢纽”， 更难能可贵的是，在欧盟内部，匈牙利经常顶着压力，坚守理性。 2024年10月，欧盟打算对中国电动汽车加征关税，西雅尔多就公开反对，说这做法“有害又危险”，在很多涉华议题上，匈牙利都坚持自己独立判断，不被别人牵着鼻子走。 这种“不站队，只图利”的务实做法，让匈牙利在欧洲经济普遍不景气的时候，还能保持不错的增长韧性。 西雅尔多这话为啥让人觉得“扎心”呢，因为他把欧洲企业不敢公开说的实话给说出来了，德国经济研究所2026年1月的数据显示，2025年德国企业对中国的投资达到了70亿欧元，比上一年激增了55.5%，还创了四年新高。 德国中国商会的调查结果更直接，93%的在华德企打算继续在中国市场好好干下去，53%的企业明确表示未来两年要追加投资。 大众、宝马、奔驰这些汽车巨头，在中国的销量占比常年都超过30%，巴斯夫、西门子这些企业也不断扩大在中国的研发和生产，还有法国的施耐德、丹麦的丹佛斯等等，都把中国当成全球战略的核心。 这些企业可不是因为“亲华”，而是为了生存，中国是全球最大的新能源汽车市场、最大的工业机器人市场，还有最完整的供应链体系之一，要是离开中国市场，欧洲制造业的成本、订单、技术更新都会出大问题。 一边是政客们喊着政治正确的口号，一边是企业算着生死存亡的账本，欧洲商界早就用实际行动做出了选择。 匈牙利可不是个例。像新加坡、阿联酋、泰国这些国家，都不在大国之间选边站，坚持把经济和合作放在第一位，在动荡的国际局势里稳住了经济增长。 在欧洲内部，塞尔维亚、希腊这些国家也跟中国保持着稳定的合作，就说比雷埃夫斯港，中远海运接手运营后，从快破产的港口变成了地中海第一大港，中塞合作的高速公路、铁路，也大大提升了当地的互联互通水平。 这些例子都说明，把合作搞成政治对抗，那就是自己给自己找麻烦，尊重市场规律，才能实现互利共赢。 西雅尔多说的“必选项”为啥能在网上这么火呢，说到底，就是常识打败了偏见，理性战胜了煽动。 现在欧洲面临着好多难题，能源成本高得吓人，工业都往外跑，通货膨胀一直降不下来，经济增长也没啥动力，其实很多问题不是外面造成的，而是欧洲自己把经济问题政治化，把市场选择搞成意识形态对抗的结果。 有些势力就知道喊口号、搞对抗，却不管企业倒闭、工人失业、老百姓日子不好过的现实，西雅尔多的厉害之处就在于，他敢把这层窗户纸捅破。 中欧之间其实没有什么根本的利益冲突，更不是“你死我活”的零和博弈，中国需要欧洲的技术和市场，欧洲也需要中国的规模和供应链。 德国的汽车、法国的高端制造、意大利的奢侈品、波兰的农产品，都离不开中国市场，而中国的新能源、数字基建、绿色技术，也能给欧洲的转型提供支持。 匈牙利的实践已经给出了答案，谁先放下那些执念，实实在在地搞合作，谁就能抢占先机，对欧洲来说，真正的“战略自主”不是封闭自己、排斥别人，而是在全球格局里找到最适合自己发展的位置。
