2001年2月11日，从成都开往武昌的K148次列车上，76名穿着打扮像农民工一样的大汉在成都上车。乘务员觉到异常，因为他们的形象气质和农民工根本不符，一股彪悍的气息扑面而来，显然不是什么简单的人物。 列车员在检票时越看越不对劲。春运里的务工者常见的疲惫和拘谨不在他们身上，反倒是眼神硬、话少、动作齐，像提前排过队形，行李鼓得不合常理。 这伙人压根不是外出谋生的普通务工人员，他们是长期盘踞在川鄂铁路沿线的流窜抢劫团伙，全员都有违法前科，专门瞄准春运列车实施团伙作案。伪装成农民工，是他们精心设计的掩护手段，春运客流密集、旅客戒备心低，再加上普通农民工的形象最不容易引起怀疑，这两点被他们精准利用。他们登车前大多喝过酒，借着酒劲壮胆，动作整齐是因为提前分好了工，有人盯梢、有人控制车厢、有人负责搜刮财物，鼓胀的行李里藏的全是管制刀具、钢管这类凶器，根本不是生活用品。当年春运列车运力不足，每节车厢定员严重超标，全车仅有4名乘警，防护力量极其有限，这伙人就是算准了这一点才敢集体登车。车上恰巧有二十多名休假、探亲的现役军人，他们常年接受正规训练，观察力与应变能力远高于常人，很快就察觉到了危险。这些军人没有丝毫犹豫，主动亮明身份聚拢在一起，和乘警快速制定应对方案，没有武器就就地取材，用车厢内的桌椅、餐具作为防护工具。他们面对数倍于己的歹徒毫不畏惧，用身体护住普通旅客，死死守住车厢通道，不让歹徒肆意施暴。这起案件暴露出当年铁路流动治安的现实短板，也让我们看到，普通旅客的平安出行，离不开基层乘务人员的细心警惕，更离不开这些军人与警务人员的无畏守护。这些英雄事后没有主动宣扬功绩，有人甚至自费治疗伤口后默默归队，这份低调与担当，远比一时的轰动更让人敬佩。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
