俄乌冲突打了快四年，西方终于要对俄罗斯的“能源续命法宝”下死手了，近日北欧和波罗的海十国直接抱团，密谋在海上扣押俄罗斯影子船队的油轮，摆明了要切断俄方靠卖石油撑战场的财路。 这波操作一出，波罗的海的海上博弈直接拉满，俄罗斯的战时经济这下要面临最狠的一波围堵。 当初为了躲西方制裁攒的一支“幽灵油轮船队”，里面全是些超龄服役的老旧油轮，船龄大多超15年，比全球平均水平老了快一半。 这些船专搞“花式隐身”，一会儿换船名一会儿改船旗，还总在关键路段关掉定位，连真实老板是谁都查不到，就靠着这套操作把俄罗斯石油偷偷运到世界各地，硬生生撑起了俄方近七成的原油出口。 要知道俄罗斯的财政超四成要靠国防开支，石油收入就是俄乌战场的“钱袋子”，但西方早就看明白这点，从油价上限到海事禁令搞了多轮制裁，可愣是被这影子船队钻了空子。 直到最近，由英国牵头的十国远征军联合部队在慕尼黑安全会议上闭门商量，直接把话撂明了，不仅要针对这些油轮，还要让那些给影子船队挂船旗的国家也掂量掂量后果。英国军方更是直接抛出狠招，提议多国联合出手扣押相关油轮。 不过他们的内部却不是铁板一块。爱沙尼亚的防长倒是态度强硬，说各国得主动出手，但他们的外长也坦言，不少国家都怕把事儿闹大，担心局势进一步升级，所以都还持着谨慎态度。 毕竟扣油轮可不是说说那么简单，公海上扣船本身就缺明确的国际法依据，之前爱沙尼亚、德国都扣过俄油轮，还引发了不小的法律争议。 话说欧盟刚推出的第20轮对俄制裁，直接把影子船队的黑名单扩到了640艘船，还全面禁止给俄罗斯原油出口提供任何海事服务，从航运到保险全给封死。 现在的局面就是，西方想靠扣油轮把俄罗斯的能源财路彻底堵死，而俄罗斯靠着影子船队硬撑。只是这海上的猫鼠游戏，一旦真的开始扣船，波罗的海的局势只会更紧张。 这些超龄的油轮本身就跟“海上炸弹”似的，没合规保险还缺乏维护，真要是在扣押中出点事故，后果更是不堪设想，俄乌战场的胜负还没定，背后的能源暗战，已经先打了个白热化。
