特斯拉又搞大动作,首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab下线,这车没方向盘、没踏板,甚至没后视镜。原计划2026年4月投产,结果首台量产车提前在得州工厂下线,马斯克还发文祝贺。巧的是,加州同日解除相关销售禁令,给无人驾驶商业化开了绿灯。 第三方数据显示,无人出租车能24小时运营,出行成本减半,车辆利用率是私家车的5倍,运营效率和成本优势碾压传统网约车和出租车。这到底是出行行业的革命,还是司机岗位的危机?无人驾驶全面普及还有多久,传统司机会不会被替代,真让人期待又担忧。

特斯拉又搞大动作,首辆赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab下线,这车没方向盘、没踏板,甚至没后视镜。原计划2026年4月投产,结果首台量产车提前在得州工厂下线,马斯克还发文祝贺。巧的是,加州同日解除相关销售禁令,给无人驾驶商业化开了绿灯。 第三方数据显示,无人出租车能24小时运营,出行成本减半,车辆利用率是私家车的5倍,运营效率和成本优势碾压传统网约车和出租车。这到底是出行行业的革命,还是司机岗位的危机?无人驾驶全面普及还有多久,传统司机会不会被替代,真让人期待又担忧。

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