2026年，是我与冠道相处的第三年，早已从当初提车的激动，变成了日常平淡的点滴。从刚开始的看它哪里都好，到现在更加客观的认识它，并看到它的一些缺点。 一、车型简介 我的冠道是2020款240turbi智享版，当初24.5万落地，价格不低，配置却很一般，没有自适应巡航、座椅通风、智能车机，有的只是地球梦发动机和cvt变速箱、宽敞的车内空间，具备前排座椅加热、自动驻车、无钥匙进入等配置。 二、驾驶感受 我开车主要用于日常通勤，早高峰和晚高峰开冠道，我觉得有点浪费和不便，因为车身太大了，不适合城市里穿梭，如果用于日常通勤，推荐选择小型SUV或轿车，比如本田型格、缤智等，上下班通勤会更方便。 开冠道最舒适的场景是全家出行或自驾游，宽大的车身、宽敞的后排空间，就像一个移动的小家。整个车开起来很平稳，cvt变速箱也很顺滑没有顿挫感，1.5t的发动机注定了它没有什么加速感，但正好契合了家用，让家人不容易晕车。开高速坐满5人也完全没有问题，冠道1.5t只是急加速能力不行，日常行驶还是可以跑在所有车最前面的。 三、油耗表现 目前表显油耗8.1L/100km，实测油耗在7.2-7.5L/100km之间，加满一箱油53升，能够跑700公里左右，算得上省油。如果跑高速，油耗会更省，能达到7个油以下。 城市拥堵情况下，由于冠道是cvt变速箱，油耗也不会上升的特别高，长时间拥堵油耗可能上升0.1-0.2升/100公里。如果路况畅通，那开冠道不用担心油耗，非常省油。 四、用车优缺点 冠道最大的优点就是作为一辆日系水桶车，家用各方面都比较均衡，做到按时保养的情况下，这辆车可以开很久；并且维修换件费用比较便宜，由于配置低，各种部件也不容易坏，普通家庭买这么一辆车，兼顾了日常通勤和长途出行，比较划得来。 冠道的缺点也很多，比如车机过于落后，和同价位新能源车型相比配置低，内饰不够豪华，品牌不够有面子等等。这些在我三年的使用过程中，体会越来越明显。所以冠道的销量低是有原因的，它不仅品牌上不占优势，价格不够便宜，配置上也落后一大截。但“既来之则安之”，既然当初已经花了大价钱买了，就好好的爱惜它、使用它，它作为一辆家用工具车，是完全没有毛病的。这就是冠道，一辆小众、独特，或许不久就会消失的车。【来自懂车帝车友圈】
