黄包车爷叫洋车,因为这是东洋人发明的车辆,抗战时,日军把洋车带到了中国战场上,作为单兵战术运输工具。 比起沉重的中国的板车来,洋车拖行轻便,载重两三百公斤后也可以轻松拖行。 在摩托化的欧洲军队眼里,这种车辆是不屑一顾的,但在徒步行军的东亚军队里,洋车却是单兵负重越野的理性载具,日军可以大量装备洋车,国军却做不到,因为这种车子中国当时无法大量生产,所以非常金贵,一辆洋车价值一百多块大洋,士兵们只能靠人拉肩扛艰苦行军。

黄包车爷叫洋车,因为这是东洋人发明的车辆,抗战时,日军把洋车带到了中国战场上,作为单兵战术运输工具。 比起沉重的中国的板车来,洋车拖行轻便,载重两三百公斤后也可以轻松拖行。 在摩托化的欧洲军队眼里,这种车辆是不屑一顾的,但在徒步行军的东亚军队里,洋车却是单兵负重越野的理性载具,日军可以大量装备洋车,国军却做不到,因为这种车子中国当时无法大量生产,所以非常金贵,一辆洋车价值一百多块大洋,士兵们只能靠人拉肩扛艰苦行军。

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