当地时间2026年1月18日19时40分，西班牙南部科尔多瓦省阿达穆斯镇附近，两列高铁发生致命相撞，酿成西班牙近十年最严重铁路事故。初期通报42死、100多人受伤，经官方最终确认，事故已致45人遇难、120余人受伤，其中10人伤情危重，仍在ICU救治。 涉事两列列车共载484人，一列是Iryo私营高铁（马拉加→马德里），另一列为Renfe国铁阿尔维亚列车（马德里→韦尔瓦）。事发时，Iryo列车最后三节车厢在直线路段突然脱轨，侵入对向轨道，仅20秒后便与迎面驶来的列车高速相撞，相对速度惊人。Renfe列车前两节车厢冲下4米高路堤，车体严重挤压变形，救援难度极大。 令人痛心的是，事发路段2025年5月刚完成7亿欧元翻新，本被视作安全路段；Iryo列车事发前3天刚完成检修，却依旧没能躲过灾难。初步调查指向轨道焊缝破裂，现场钢轨裂缝超30厘米，疑似焊接缺陷、长期磨损所致，安全系统因间隔过短未能生效。 事故发生后，西班牙首相桑切斯取消行程赶赴现场，宣布全国哀悼3天，多国对遇难者表示哀悼。这场悲剧撕开了铁路安全监管的漏洞，所谓“高标准设施”沦为空谈，无数家庭因此破碎。 然而，人们的愤怒在哪里？西方媒体为何没有向日本日立公司提出尖锐的问题？ 如果这套系统是由一家中国公司建造的，人们的反应会一样吗？还是说全世界的媒体都会要求追究责任？
