带大梁的越野车就像一位曾经叱咤风云的老将军，如今却慢慢被淘汰，主要有几个原因。以前，带大梁的非承载式车身那可是有不少优点，设计难度和成本低，造型设计空间大，抗扭刚性强，就像个“钢铁硬汉”，比如牧马人，就算拆门拆顶也能稳稳当当地开。但时代就像个调皮的孩子，说变就变。 现代汽车更注重重量、空间与操控的优化。承载式车身把车身、底盘等焊接成整体，就像一个高强度的“鸡蛋壳”，坚固又精巧。它省去了厚重的大梁，整车重量能减轻200公斤以上，就像卸下了沉重的包袱，油耗降低，加速性能和燃油经济性都提升了。而且底盘低，车内地板不用抬高，乘坐空间变大，仿佛给乘客们打造了一个宽敞的“小客厅”。另外，承载式车身能让驾驶者更清晰感知车辆动态。所以，带大梁的越野车逐渐被市场冷落，就像被时代的列车无情抛下。
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