荷兰安世宣布，中国子公司正式换国内供应商，不再合作。安世中国致信分销商，宣布与三家本土晶圆厂锁定2026年全年IGBT功率芯片供应，彻底替代荷兰母公司的晶圆供应，同时明确独立运营、不再与荷兰安世合作。 这则消息在半导体行业炸开了锅，这不是简单的供应链调整，而是安世中国彻底摆脱外部干预、实现自主可控的关键一步，对国内功率芯片产业意义重大。 IGBT是电力电子核心器件，被称作新能源产业的“心脏”，广泛应用于新能源汽车、光伏储能、工业控制领域，是中国制造升级的关键基础芯片。 安世半导体是全球功率半导体头部企业，车规级MOSFET芯片占据全球约40%市场份额，此前长期依赖荷兰总部提供晶圆，供应链曾面临外部管控风险。 安世中国选定的三家本土晶圆厂实力过硬，鼎泰匠芯12英寸车规级IGBT晶圆月产能达3万片，早已通过国际一线车企与Tier1供应商的严苛认证。 上海积塔半导体、芯联集成专注8英寸IGBT晶圆生产，与鼎泰匠芯形成产能互补，可全面覆盖安世中国2026年全年的车规级芯片量产需求。 2025年荷兰政府以所谓“国家安全”为由插手安世运营，限制晶圆供应，试图制约中国产业链发展，这也直接推动安世中国下定决心全面本土化。 安世中国同步官宣独立运营，生产、研发、销售、管理全部自主决策，彻底切断与荷兰总部的业务关联，从根源上消除外部干预带来的供应链风险。 此次供应链切换并非临时应急，国内晶圆厂IGBT良率已提升至92%以上，工艺水平达到国际一流，完全满足车规级芯片的严苛品质要求。 国产IGBT晶圆相比海外供货成本更具优势，安世中国切换供应链后，能有效控制生产成本，为下游车企、工控企业提供更具性价比的产品。 安世中国的客户覆盖比亚迪、特斯拉等主流车企，单车需搭载数十颗功率芯片，国产稳定供应直接筑牢了新能源汽车产业链的安全防线。 荷兰安世总部失去中国核心产能与市场后，全球民用订单大量流失，仅保留少量高可靠领域业务，曾经的行业巨头因短视政策付出了惨痛代价。 国内功率半导体产业历经多年技术攻坚，在8英寸、12英寸功率晶圆制造环节实现关键突破，彻底摆脱了海外单一供应的被动局面。 各大分销商纷纷响应安世中国的决定，全力配合国产供应链切换，市场用实际行动支持芯片自主化，坚定看好本土制造的长期发展潜力。 过去国内企业常被动受制于海外供应链，如今安世中国主动切割、自主换链，尽显中国半导体产业日益增强的底气与行业话语权。 此次全面替代完成后，安世中国将成为纯本土化运营的功率芯片巨头，深耕国内市场的同时，也能凭借稳定产能辐射全球市场。 功率芯片是新能源全产业链的基石，安世中国的全链条自主，为光伏、风电、新能源汽车等行业守住了供应链底线，不再受制于人。 荷兰方面的限制措施本想打压中国芯片产业，反而倒逼安世中国加速本土化，也给国内晶圆厂带来大规模量产验证的宝贵机会。 中国半导体产业正从单点技术突破，走向设计、制造、封测全链条协同发展，国产替代早已从口号变成实打实的产能与订单。 安世中国的抉择，为在华外资企业指明了方向，深耕中国市场、拥抱本土供应链，才是实现长期稳定共赢的正确选择。 供应链自主可控是产业安全的核心底线，安世中国用实际行动证明，中国有能力、有底气守住自身的产业链安全大门。 从依赖海外进口到全面国产替代，从被动受限到主动主导，中国功率半导体行业迎来历史性拐点，中国制造稳步迈向高质量发展。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
