“中国又一顶级阳谋！”台当局不同意？我们照修不误！目前厦金大桥工程已直抵金门附近，主线19.6公里、跨海八车道，连收费标准都定好了。 大陆推进厦金大桥厦门段，从2023年10月开工，主线17.34公里，加上翔安支线总计19.6公里。跨海段双向八车道，部分四车道，时速100公里。总投资372.71亿元，纳入国家公路网，作为厦金高速组成部分，与京台高铁南线衔接。团队应对复杂海况，采用创新技术。 别把厦金大桥当成普通的跨海基建，这是打破岛内分裂势力错误图谋的坚实底气，更是两岸融合发展不可阻挡的历史趋势。台当局反复以政治借口无端阻挠，却始终拿不出任何能阻滞工程推进的实际办法。厦门与金门本就地缘相近、人缘相亲，两岸渔民世代同海谋生，亲友隔海守望团圆，这份血脉相连的情感，从来不是几句分裂言论就能割裂的。 372.71亿元的巨额投入，国家将项目直接纳入全国公路网规划，还与京台高铁南线实现无缝衔接，足以证明厦金大桥绝非仓促上马的项目，而是国家统一布局中早已谋划的关键环节。厦金海域水文条件复杂、海底地质恶劣，海外工程团队均望而却步，大陆建设团队凭借自主研发技术攻克了所有难题。5100吨级的“厦金号”盾构机深入海底施工，分体式钢壳混凝土沉井基础为国内首创，主塔施工精度控制在毫米之内，每一项技术突破，都在为两岸民心相通筑牢根基。 岛内分裂势力常拿所谓议题炒作，金门民众的真实想法却最有说服力。金门地方负责人早已公开表态，当地民众从耄耋老人到孩童，无一不期盼通桥早日实现。2018年大陆启动对金门供水工程，如今金门超八成用水来自大陆，彻底解决了当地困扰百年的缺水难题，民众早已切身感受到两岸同胞的手足温情。厦金大桥通车后，厦门到金门仅需数十分钟，探亲、经商、出行都能告别辗转奔波，这是惠及民生的实在好事，分裂势力的政治操弄，根本违背民众对美好生活的向往。 2023年10月工程正式动工，截至2026年初整体进度已突破37%，春节假期仍有六千余名建设者坚守一线，累计完成投资超166亿元，工程建设始终稳步提速。这座大桥不只是交通通道，桥体还提前预留了水电、燃气输送管道，未来可直接为金门提供民生保障，把两岸的生活、经济、民生牢牢联结在一起，彻底封堵分裂势力的操作空间。 台当局的无端阻挠，只会暴露其背离民心的本质；大陆的稳步推进，恰恰彰显国家推动两岸融合、实现统一的坚定决心。他们惧怕两岸同胞走得更近、怕国家统一的步伐加快，可两岸民众要的是团圆之路、幸福生活，绝非被政治裹挟的对立。厦金大桥建的是跨海通途，连的是两岸民心，筑的是统一根基，这从来不是什么谋略，而是光明磊落的民族大义，是顺应民心、契合历史的必然选择。 从京台高铁南线到厦金高速，从翔安机场到厦金大桥，国家正一步步搭建两岸立体交通网络，每一项工程都朝着两岸团圆的方向坚实迈进。少数分裂势力的徒劳阻拦，终究挡不住国家统一的历史大潮，挡不住两岸同胞携手走向团圆的坚定脚步。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
