格什姆岛，伊朗最大的岛屿，主要有哪些价值？ 你听过霍尔木兹海峡吗？全球每三艘油轮，就有一艘要从这里挤过去。可你知道吗，就在这条世界最繁忙航道的正中央，有一座1336平方公里的岛屿，伊朗人叫它格什姆。它不像迪拜那样高楼林立，甚至在地图上容易被人忽略——但正是这座不起眼的小岛，悄悄捏着全世界五分之一的石油运输线。 有人开玩笑说，格什姆岛就像波斯湾的守门人。它不是那种张牙舞爪的战士，而是沉默着蹲在门口，眼神从不离开航道。最窄的地方，油轮驶过时，岛上渔民站在岸边能看清船身上的锈迹。这种近，不是地图上冷冰冰的距离，是每天日出，岛上的老人喝着红茶，就能数今天过了多少艘巨轮。 可这座岛从来不只是战略沙盘上的一个点。岛上住了人，捕鱼、种椰枣、在烈日下修渔船。他们过的日子和我们想象的中东完全不一样——没有迪拜塔的灯光秀，只有咸腥的海风和被晒得发白的石头房子。这些年伊朗把格什姆列为自由贸易区，不是为了让外国人来旅游，是想在这块贫瘠的土地上凿出一个出口。于是港口动工了，能停140米深的油轮，能存3000万桶原油。当地人看着机械臂伸进海水，说，这回总算能喝上干净的自来水了。 你可能会问，一座岛的经济价值，关我什么事？我想跟你说个细节。格什姆岛南北最宽的地方也就30多公里，开车半小时就能横穿。但就是这弹丸之地，决定着远在千里之外，你给车加油时，92号汽油每升是7块5还是9块2。霍尔木兹海峡一有风吹草动，全球油价就跟着打喷嚏。而这个喷嚏的源头，就在格什姆。 网上有人讨论：伊朗守着这么大一座岛，为啥不早点开发？其实不是不想，是太难。海水淡化的管子铺不过去，国际制裁让投资进不来，岛民盼了二十年的深水码头，图纸改了又改。直到最近几年，才真正动起来。我读到一位伊朗网友的留言，他说，我们格什姆的孩子从小就知道，岛不是用来离开的，岛是等着被发现。这句话我记了很久。 所以再回到开头那个问题：格什姆岛到底有什么价值？石油出口是价值，控制海峡是价值，但我觉得，它最大的价值是提醒我们——这个世界上，还有很多像格什姆一样的地方，沉默地承担着远超自身分量的角色。它们不声张，甚至有些荒凉，但只要你愿意低下头，认真看一眼，就会发现每一块礁石底下，都藏着连接这个世界的缆绳。格什姆岛 伊朗 霍尔兹海峡 伊朗地图
