俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生

俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生产-电动摩托车了。这种低噪音电动摩托车，可以装载200公斤货物。在前线机动灵活，发动穿插攻击。   以前大家印象里的俄军，那都是开着坦克、坐着步兵装甲车，铺天盖地的钢铁洪流往前冲，可现在这招早就不好使了。   如今在前线，那些笨重的装甲车、步兵战车，在俄军眼里成了上去就容易送命的铁壳子，反倒是不起眼的电动摩托车，成了真正的香饽饽。   就连造了一辈子 AK 步枪的卡拉什尼科夫公司，都放下了老本行，开始给俄军批量生产军用电动摩托车，这事儿看着新鲜，其实全是前线拿血换出来的经验。   先说说为啥以前风光无限的装甲车、步兵战车，现在成了俄军眼里的送死装备。   现在的战场早就不是二战那套打法了，天上飞的全是 FPV 无人机，地上埋的到处是反坦克地雷，战壕里还藏着无数扛着反坦克导弹的步兵。   一辆装甲车开出去，目标大、噪音也大，十几公里外乌军的无人机就把你锁定了。   乌军那边有数据，装甲车被无人机盯上之后，平均存活时间也就两分多钟，一枚几千块的无人机炸弹飞过来，几百万美元的装甲车直接报废，车里的一个班的士兵，连跳车逃生的机会都没有。   就算躲过了无人机，还有地雷等着。   装甲车看着皮糙肉厚，可履带一旦压上反坦克地雷，直接就瘫在原地动不了，成了固定的活靶子。   更别说前线很多路都被炸得稀烂，还有大片的农田、树林子，装甲车根本开不进去，只能在公路上干瞪眼，灵活性几乎为零。   也难怪前线的俄军士兵都说，宁愿坐在装甲车顶上，也不愿待在车厢里，起码顶上视野好，看见无人机来了能赶紧跳车，密闭的车厢里，一旦被炸就是连人带车一锅端。   而卡拉什尼科夫造的这款电动摩托车，刚好把装甲车的这些毛病全给解决了。   这款车看着不起眼，本事可不小，轻轻松松就能装载 200 公斤的货物，前线士兵最缺的弹药、食品、药品，一趟就能拉够，往前线最前沿的阵地送补给特别方便，返程的时候还能顺路把受伤的战友拉下来，比装甲车好用太多了。   最关键的是，它是电动驱动的，跑起来几乎没什么噪音，这在战场上可是保命的本事。   以前装甲车几公里外就听得见动静，乌军早就做好了防备，可电动摩托车不一样，晚上借着夜色掩护，悄无声息就能摸到乌军阵地跟前，发动穿插突袭，等乌军反应过来，俄军士兵早就打完一波撤回去了。   而且这款车的机动性，更是装甲车比不了的。   不管是被炸烂的乡间小路，还是坑坑洼洼的田埂，又或是茂密的树林子，摩托车都能随便钻，说走就走，根本不会陷车。   俄军现在在前线，经常用摩托车组队行动，8 辆车编成一个小队，车上还带着电子干扰设备，能防住乌军的无人机锁定，借着地形快速穿插，打得乌军根本摸不着头脑。   就算真的被乌军发现了，摩托车的生存能力也比装甲车强太多。   它的目标小，无人机很难精准锁定，就算真的被击中了，最坏的情况也就损失一两名士兵，绝不会出现装甲车那种一车人全没了的情况。   更别说成本了，一辆先进的步兵战车，造价几百万美元，炸一辆俄军都得心疼半天，而一辆军用电动摩托车，成本连装甲车的零头都不到，就算被打坏了，也完全不心疼，而且造起来速度快，产能跟得上，完全不用担心前线不够用。   现在俄军的侦察兵、狙击手、反坦克小组，全都爱上了这款电动摩托车。   骑着车能快速赶到预定位置，完成任务之后马上就能撤离，打完就跑，乌军根本追不上。   也难怪卡拉什尼科夫要开足马力批量生产这款车，俄军这是真的在实战里摸透了现代战争的门道，不是装备越笨重、越贵就越好，能在战场上活下来、能完成任务的装备，才是真的好装备。   那些看着威风的装甲车、步兵战车，在如今的无人机时代，反倒成了最容易送命的累赘，而小小的电动摩托车，反倒成了前线的神器。