2026年初数据震撼出炉：中国一年汽车产量，已超美、德、日三国总和。 2019年时，中国汽车还困在中低端，发动机、变速箱仰人鼻息。 就是从那时起，中国以国家战略级力度，全力押注电动化，只用五年，完成了一场产业颠覆。 - 充电桩从120万根暴增到1000万根以上 - 中国动力电池占据全球70%以上产能 - 800V高压、CTB、城市NOA，多项技术追平甚至领先特斯拉 2025年，中国新能源汽车出口突破300万辆，近四成杀入欧洲。 在德国、挪威等地，中国车凭更智能、更便宜、更好用，直接击穿传统豪车溢价。 慕尼黑消费者直言：比宝马便宜30%，屏幕、语音、充电全面领先——凭什么还要交高额关税？ 欧美急了。 美国加征100%关税，欧盟启动反补贴调查，本质都是挡不住的焦虑。 中国车不靠补贴也能便宜20%-30%，大众CEO承认：智能化已落后中国对手两代以上。 美日德用75年建起的汽车霸权，中国5年就连根拔起。 全球每卖3辆电动车，就有1辆是中国品牌。 从机械为王，到电子+软件+生态定义汽车，规则彻底改写。 而这，只是开始。 下一个被改写的，就是半导体。 车规级芯片、智能座舱、自动驾驶AI芯片，中国正全速补链。 地平线、黑芝麻、芯驰等已量产5nm车规芯片，2025年自给率突破35%，五年翻五倍。 照此势头，五年内中国车用芯片将自主可控、反向输出。 世界还没反应过来， 但中国智造的时代，已经来了。
