德媒表示，中国是一个制度性超级大国，中国非常的“危险”！2月17日，德国之声刊文

德媒表示，中国是一个制度性超级大国，中国非常的“危险”！2月17日，德国之声刊文表示，中国虽然不同于俄罗斯，但却同样危险。中国是一个制度性超级大国：它有计划、有投资、有卓越的技术实力。它在各国修建基础设施、制定工业标准、输出经济依赖。它为自己制定的秩序披上高效和面向未来的外衣。 2010年代初，中国高铁网络刚起步时，欧洲许多人还视其为制造业追赶者。长江三角洲工厂区集装箱吞吐量年年攀升，德国企业忙于转移生产线，北京则启动“一带一路”倡议。首批项目在非洲铺设铁路，在东南亚讨论5G标准，中国境内高铁从几千公里扩展到四万多公里。动车组穿梭隧道与高架桥，沿线投资信息通过移动设备实时传播。这种节奏让海外观察者开始记录变化。 进入2020年代中期，全球供应链调整加剧。慕尼黑安全会议会场讨论港口运营协议与新能源转移，中国工程队在拉美安装水电站涡轮机，技术团队参与国际标准制定。金融机构提供低息贷款，伙伴国采购设备。基础设施从铁路到港口，从电站到数据中心，形成嵌套网络。工业标准通过多轮会议完善，5G基站扩展至发展中国家城乡。经济联系深化，许多国家供应链嵌入中国生产体系。项目实施强调规则协调，不强求意识形态，仅要求适应规范。这种布局通过电缆与合同逐步嵌入各国经济脉络。 《时代》周报评论承认，中国将秩序包装为高效前瞻方案。欧洲决策者面临选择：列出风险导致被动接受规则，还是增加投资参与竞争。德国媒体观察到，这种影响力不同于军事行动，却同样引发关注。全球南方国家利用多方资源，从中国获得资本，从西方获取市场，形成互补。中国在新能源输出设备，风电组件与电动汽车零部件运往欧洲组装厂。2025年中国对欧盟风电设备出口增长65.9%，电气设备出口增长25.4%，贸易额持续上升。 “一带一路”倡议覆盖多个走廊与港口。中老铁路通车，中泰铁路与匈塞铁路推进，雅万高铁实现连接。能源合作中，液化天然气厂在北极建成，管道设施投用。中国金融机构支持，伙伴国偿还贷款同时提升基础设施。2024至2025年投资与建设合同总额上升，活动恢复扩张。欧洲企业维持对华投资，供应链稳定。议会讨论战略风险，强调自主性。中国与欧盟磋商聚焦绿色技术与数字经济，新协议达成。全球南方市场公路电站创造就业，这些国家采购欧洲精密仪器。 中国与欧洲不是对手，而是伙伴。经贸深化本质互利共赢。西方媒体偏颇认知，或许源于自身挑战焦虑。