德里-梅鲁特（Delhi-Meerut）“新印度走廊”是指连接印度首都德里与北方邦工业城市梅鲁特的区域快速运输系统（RRTS），也称为 Namo Bharat 走廊。 该项目于 2026年2月22日 正式全线通车，由印度总理莫迪主持落成典礼。以下是该走廊的核心关键信息： 1. 核心技术指标与规模 全长： 82.15公里。 设计速度： 最高设计时速为180公里，运营时速可达160公里。 通行时间： 从德里到梅鲁特的全程旅行时间缩短至约 55分钟。 总造价： 约3,027.4亿卢比（约36亿美元）。 2. 线路与枢纽 起止点： 从德里的 Sarai Kale Khan（核心换乘枢纽，连接铁路、地铁和长途大巴）延伸至梅鲁特的 Modipuram。 主要车站： 包括 Sahibabad、Ghaziabad、Modinagar 和 Meerut South 等16个站点。 一体化运营： 该走廊在梅鲁特段与“梅鲁特地铁”共享基础设施，这是印度首个将长途快速铁路与城市地铁无缝整合的项目。 3. 2026年最新进展 全线贯通： 2026年2月22日，最后一段（德里的 Sarai Kale Khan 到 New Ashok Nagar，以及梅鲁特的 Modipuram 延伸段）正式启用，标志着全线投入运营。 发车频率： 随着全线开通，列车发车间隔从15分钟缩短至 10分钟 一班。 运力预期： 预计全线运营第一年内，每日客流量将达到16.7万人次。 这一走廊被视为“新印度”基础设施建设的标杆，旨在通过高速度、高频率的通勤服务，缓解德里的交通拥堵和人口压力，促进国家首都圈（NCR）的区域平衡发展。
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PPT做的不错[滑稽笑]