抗议一万遍，不如军舰过去转一圈！2月23日，巴拿马政府派人强行接管巴拿马运河上长和两运营港口，驱赶长和员工离开，24日港府表示严正抗议。 可能很多人不清楚，长和怎么会在巴拿马运营港口，这事得从头说，1997年的时候，巴拿马刚从美国手里收回巴拿马运河的主权，那时候运河两端的这两个港口，设施又旧又落后，根本没法满足全球货船的需求，巴拿马自己没能力改造，就通过国际招标，找有实力的企业来运营。 长和集团当时凭借足够的资金和丰富的港口运营经验，拿下了这两个港口25年的特许经营权，之后又在2021年按照合同约定，合法续约了25年，本来能运营到2047年。 这近30年里，长和没少为这两个港口投入，一共花了18亿美元升级改造，把原来破旧的港口，打造成了拉美地区有名的现代化航运枢纽，现在这两个港口承担着巴拿马运河差不多40%的集装箱运输量。 不光如此，长和还为巴拿马创造了2.5万个就业岗位，员工几乎都是巴拿马本地人，这些年累计给巴拿马政府交了6.68亿美元的税费，实实在在帮巴拿马发展了经济，本来是双赢的事，巴拿马政府却突然变卦。 有人会问，巴拿马为什么要突然强行接管？表面上看，是巴拿马最高法院在1月29 号裁定，长和的运营合同和续约协议都是违宪无效的，理由是续约没公开招标、长和的税收优惠损害了巴拿马的利益。 但实际上，背后藏着好几层原因，最主要的就是巴拿马想自己掌控这两个港口的收益，觉得长和运营赚的钱太多，自己分少了，再加上巴拿马最近因为运河干旱，财政收入减少，就想通过接管港口，多拿收益填补财政缺口。 还有一个关键原因，就是美国在背后施压，自从2025年特朗普第二次当总统后，就一直想遏制中国在拉美的影响力，长和是香港的企业，美国就把长和在巴拿马运营港口，说成是中国在拉美渗透的手段，多次给巴拿马政府施压，让他们警惕外资控制战略设施。 美国国务卿还专门去巴拿马，把长和说成是 “特洛伊木马”，逼着巴拿马收回港口运营权，巴拿马政府说白了，就是被美国说动了，才敢这么大胆地强行接管。 港府24号的严正抗议，是必须要做的，这是在表明态度，维护香港企业的合法权益，但大家心里都清楚，光靠嘴说抗议，作用其实不大，巴拿马政府既然敢强行接管，就知道口头抗议伤不到他们，这也正好印证了那句话：抗议一万遍，不如军舰过去转一圈。 不是说真的要派军舰去打仗，而是说，硬实力才是说话的底气，长和虽然启动了国际仲裁，大概率能胜诉，还能拿到30到50亿美元的赔偿，但仲裁需要时间，巴拿马政府现在已经掌控了港口，短期内很难改变现状。 如果我们有足够的硬实力支撑，比如军舰在周边海域常态化巡航，展现出我们保护自己企业的决心和能力，巴拿马政府绝对不敢这么肆无忌惮，美国也不会轻易就敢在背后挑事。 这件事还有个直接影响，就是港口接管后，运营效率大幅下降，很多来往的货船被耽误，中国发往巴拿马的货物也出现了延期，物流成本涨了不少，这些最终可能都会影响到我们老百姓的生活。 而且，巴拿马这种单方面撕毁合同的行为，也让很多国家的企业不敢再去巴拿马投资，毕竟谁也不想自己的合法权益被随便侵犯。 港府的抗议是态度，长和的仲裁是法律手段，但这些都不如硬实力有威慑力，这些年，我们国家越来越强大，在国际上的话语权也越来越重，但还是有一些国家，仗着有美国撑腰，敢欺负我们的企业。 这就告诉我们，不管是国家还是企业，在海外做事，光靠讲道理、靠抗议是不够的，必须有硬实力做后盾。 抗议一万遍，不如军舰过去转一圈，这句话不是鼓吹战争，而是说，只有自身足够强大，有足够的实力保护自己的合法权益，别人才不敢随便欺负我们，我们的企业才能在海外安心发展，我们的国家才能在国际上站稳脚跟。 现在，长和还在通过法律途径维权，中方也暂停了和巴拿马的一些基建合作，给巴拿马施加压力，相信最终能给长和一个公道，但也让我们看清了，硬实力才是最可靠的保障。
