重庆东站的冷清只是暂时的，不要慌！ 2026年春运，是重庆东站开门迎客以来的第一个春运。与其他火车站熙熙攘攘、人山人海的热闹场景不同的是，重庆东站显得很冷清。 重庆东站3 场 15 台 29 线的站场规模，为什么春运期间还门可罗雀呢？ 目前重庆东站只开通了重庆至黔江高铁及重庆铁路东环线。重庆至黔江高铁经过重庆市南川区、武隆区、彭水县，终点为黔江区，在黔江站对接黔张常铁路（黔江-张家界-常德）。这几个区县位于渝东南，重庆主城连接渝东南的还有渝怀铁路、渝湘高速、渝湘复线高速等，本来公路客运就很发达，再加上这几个区县的人口本来就不多，高铁能分担的客流量可想而知。 正在建设的渝万高铁，政府计划于2027年4月底开通运营，连接重庆东站和万州北站，在万州北站对接郑万高铁。郑万高铁是重庆北上和东出的重要通道，同时今年年中郑万高铁与沿江高铁之间的重要联络线-宜昌至兴山高铁将开通，届时重庆东出至武汉将形成全线时速350公里的大通道。 所以，重庆东站最快要等到2027年4月底渝万高铁开通，其客流量才会有明显的增加。 很多不明真相的网友一直在嘲讽重庆东站，不知道这些人是怎么想的。一座现代化的高铁站建好投用，其客流量是需要循序渐进的，不可能开篇即达到高潮。 渝万高铁目前进展顺利，春节期间全线工人都在加班加点的施工，还有14个月时间就迎来了预计中的开通时间节点，大家拭目以待。 重庆 重庆身边事 重庆爆料
