武松和武大郎是一个妈生的，有强有弱！所以我很反感拿原产地说谁豪华！莲花这事直接印证了我的看法，更让我认同冯擎峰总的话：中国制造已是高品质代名词，没人会因中国制造拒绝莲花。吉利收购莲花后，武汉造的车反销英国，年销2000台超收购前全球总量，连英王都换了座驾，这就是最硬的证明。超豪华的核心是实力而非出身，冯总说的双向赋能，才是莲花焕新的关键。吉利的规模化底座，让莲花能分摊百亿研发成本，智能化、电架构快速落地，武汉工厂的数字孪生技术，还能让英国工程师远程调线，既保住了操控灵魂，又让品控更稳，英国三代莲花经销商的评价就是最好佐证。冯总喊话希望更多超豪华品牌敢来中国造，我举双手赞成。这是中国工业体系的底气。早不是中国需要超豪华镀金。莲花的例子摆在这，中国制造不仅撑得起超豪华，更能让老牌超跑活的更好，这就是当下的行业真相！央视点赞莲花跑车中国智造莲花跑车中国制造不丢灵魂吉利赋能莲花出海
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