广西玉柴整出"飞轮增程"新花样！发动机和发电机直接整合到一起，热效率直接干到了45.5%，比市面上常见的增程车型还能省3%的油。装了这技术的SUV，跑长途能轻松超过1200公里，在市区开的话，油耗才4.8L，比一般的小型燃油车还省不少。 纯电动车一到冬天，续航就掉三四成，就算是高端的电动车，实际跑起来也到不了500公里。但这个飞轮增程技术，只需要用个小电池辅助就行，不用搞大电池，省了不少成本，以后保养维修的费用，也比纯电车低一半。现在试装车已经跑完10万公里路测了，不管是高温还是低温天气，表现都挺稳定的。 估计年底要上市的车型，起售价15万左右，比同级别纯电车能便宜3到5万。之前那些一心往纯电方向转的车企，现在都在偷偷调整策略，琢磨着要不要用上这技术。这技术不光解决了续航担心，还保留了加油方便，开起来比燃油车还省油、还好开。 正好戳中了现在市场上大家最头疼的问题：就是大家不想再为续航不够担心，不想充电麻烦，也不想花太多钱保养。看来纯电车一下子取代燃油车的想法，可能还得再等等了。你觉得这种"中间路线"能火吗？ -search.byteimg.com/img/labis/3a17b238f76645473dadb25da993fd02~480x480.JPEG
