近日，华为乾崑官方发2026年春节出行报告，称活跃用户超123万人，同比增长180%，91%的智驾车主春节期间启用过辅助驾驶。
所以说，现在智驾就只有华为和其他的，对吧？
大家可以不会，大家可以看一下数据，就是看其他车辆的使用华为的占比，对比一下就知道到底是其他家的一个智能驾驶厉害的话，还是华为的厉害。厉害肯定是体现在两方面。
首先第一个就是用户的使用智驾的一个占比，这个是第一个。
那么第二个的话就是用户使用的一个人数，使用智驾的人数有多少？
辅助驾驶人均使用时长5.1小时，人均辅助驾驶里程382公里，其中单用户单日最长辅助驾驶2266公里，累计辅助驾驶里程超4.7亿公里，哇，这个用户很厉害哦，等于说累计开了4.7亿公里。这个是什么概念啊？这个就相当于上海跟北京来往的话，将近20万次。
所以说的话，智驾的话还得看华为的。你看其他的话，基本上的话都没有这样一个数据发出来。为什么呢？
可能大概就是不敢发。
但是华为每一次像什么节假日一样，它都会呢，发这个数据出来，让呢大家了解到这个情况到底是智驾呀，还有辅助驾驶啊，还有给客户提供避让啦，这些都会让车主看得清楚，让消费者看清楚，到底的话谁是真牛逼，谁是吹牛逼，就一目了然了。
毕竟数据的话是不会说谎的。
主动避免潜在碰撞10万次，辅助泊车使用1405万次，车位到车位功能使用超205万次。
以后的话，选车的话，还得选择鸿蒙智行，还得选择华为系的汽车。当然了，选择华为乾坤的一些Hi模式的汽车，其实也都可以，智驾的话也都是可以的。
