奔驰2025年财报暴雷：在华营收大跌29%，全球净利润腰斩（-50%），凸显其在中国市场遭遇严峻挑战：
销量下滑：在华销量55.2万辆（-19%），回落至十年前水平；收入与利润双降：全球营收1322亿欧元（-9.2%），乘用车板块销售回报率从8.1%骤降至5.0%；单车均价下降：由7.1万→6.81万欧元，价格战压力显著；成本高企：关税支出10亿欧元 + 重组成本16亿欧元，四季度自由现金流转负。
为扭转颓势，奔驰加速本地化转型：联合Momenta开发MB.OS智能系统；接入字节跳动豆包大模型强化AI体验；计划三年内推出40款新车，力图重夺BBA领先地位。
面对中国新能源品牌的强势崛起，传统豪华巨头正经历深度阵痛与战略重构。
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