最近车圈有个大新闻，曾经加价都一车难求的雷克萨斯ES，终于彻底换代了！而且现在实车已经到店，咱们今天就一起盘盘它，看它还能不能重回神坛？ 大家都知道，前几年雷克萨斯那可是二线豪华的“领头羊”，ES更是妥妥的加价王。但这两年国产新能源崛起，BBA价格战又打得太凶，雷克萨斯也不得不开始“以价换量”。所以这次全新换代，绝对是憋着大招来的。 来，看外观。第一眼是不是觉得它更像电动车了？没错，全新ES设计非常犀利，俯冲的车头配这个“L”形大灯，攻击性直接拉满。标志性的纺锤格栅还在，但被巧妙地隐藏在了里面，底下还有渐变菱形的装饰，既有传承又很前卫。 转到侧面，大溜背造型非常流畅，用了内嵌式门把手，轮毂也给到了21英寸的大脚，气场一下子就上来了。关键是尺寸，新车车长超过5.1米，车宽1.92米，轴距2950mm，这身材已经全面超越了现款，甚至比奥迪A6L还大，空间绝对不用愁了。 车尾换上了贯穿式尾灯，中间还有个发光的“LEXUS”车标，晚上开出去辨识度极高。 坐进车里，这一代ES内饰真的开窍了。不再是以前那种“老派豪华”，直接给你上大屏，有悬浮式和双联屏可选，科技感瞬间拉满。而且雷克萨斯最擅长的东方美学也没丢，用了大量竹纹饰板，配合透光氛围灯和竹元素香氛，这种清新淡雅的格调，在别的车上真找不到。 后排更是夸张，高配直接给你上Ottoman行政座椅，带腿托、带按摩，这待遇基本是奔着商务头等舱去的。 最后说动力，这次是混动和纯电两条腿走路。混动还是ES 300h，主打平顺省油；纯电有ES 350e和500e，续航最长能到685公里，性能版也有610公里，日常完全够用。 看完这台全新的ES，大家觉得这波诚意如何？如果价格合适，你会为它放弃“BBA”或者国产新势力吗？欢迎评论区聊聊！【来自懂车帝车友圈】
冇须有型
一点ES个性都没有
万事莫强求
丑