强调一点，行驶中关灯，不是错误！！这一点飞驰人生3 林臻东就深有体会，领克这一波 错，是错在语音听错了……承担主要责任，
驾驶员承担次要责任，因为他应急处理太业余了，你只要手里有车，你把灯关了，你可以用左手拨杆强制开启远光，就你们开斗气车用来闪人的那个拨杆，长按就是远光别撒手，这样也就不会撞，所以这笨蛋车主承担次要责任。
领克这一波OTA针对这个问题进行了更新，其实要么加个2次确认，要么手动关闭，这个就没问题了。
总结：车机语音蠢，驾驶员缺乏应急处理能力。大v聊车
又遇到这辆痛车，别跟他后面走，太危险了，因为，，，，，他车尾装了两挺加特林[大笑
【23评论】【8点赞】
不堪回首
这尼玛还要洗 挨打要立正 犯错就要认
莫问
别硬洗，这是执行程序的安全机制有问题。
luoai
设计逻辑有问题，这还洗什么
神神神
建议添加灯光控制物理按键，哪怕蓝牙的也行
豆豆
高速路不像城市路，弯急。灯关了的应急处理能力太差了，稳住方向盘，打双闪，再用语音把灯打开，或者用这个作者说的打开远光才是正确的。车企当然有责任，但是有问题就谈问题，车企又不能在那一瞬间解决好。
莫失莫忘
车机设计确实有很大问题，但是司机确实应急反应不够
好吃是只猫 回复 02-28 22:34
现在都是自动大灯，突然来这么一下，我也慌的一批
大河建材
确实，这家伙当时闷逼了，开远光也不至于出事故
33个带电小球
大晚上的，汽车行驶中就不应该有语音关大灯的逻辑权限
念诗的猫
恭喜，ota又又又又升级了。