前脚巴拿马不顾中方反对，强行接管了巴拿马港口，后脚津巴布韦突然宣布暂停锂矿出口。彭博社指出，中国盛新锂能、华友钴业和中矿资源已在该国投入数十亿美元，这些企业可能将迎来挑战。津巴布韦可是中国第二大锂精矿进口来源国，占中国进口量的15.5%。 国际经贸领域近期接连出现意外变动，两件看似不相关的事件接连发生，正在悄悄影响中国企业的海外布局与国内产业链稳定。 先是巴拿马方面无视长期合约与中方反对，用行政手段强行接管中资背景运营的港口资产，没过几天，非洲重要资源国津巴布韦突然宣布暂停锂相关矿产出口，直接牵动国内新能源产业的神经。两件事一前一后发生，并非简单巧合，而是全球资源与航运格局调整的缩影，也让在海外深耕多年的中国企业，不得不面对更加复杂的外部环境。 巴拿马运河是全球航运的关键通道，运河两端的港口运营权，长期由长江和记实业旗下的巴拿马港口公司持有，双方签订的合约有效期一直延续到 2047 年，企业在当地投入大量资金完成现代化改造，为当地创造大量就业与税收，港口运营早已步入稳定轨道。 就在外界以为合作会长期持续时，巴拿马方面突然改变态度，以所谓法律争议为理由，单方面否定合约效力。2 月 23 日，巴拿马政府直接签署行政命令，派遣工作人员进入巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，当场宣布终止原有运营权，由政府部门直接接管，同时禁止原运营方管理人员进入港区，甚至以处罚措施威胁在岗员工，要求他们断绝与原公司的联系。 这一做法没有提前缓冲期，没有合理补偿方案，用强硬方式剥夺合法投资者的权益，中方已明确表达反对立场，要求巴拿马方面尊重契约精神，停止损害企业合法权益的行为，相关企业也已启动法律程序，维护自身正当利益。 就在港口事件持续发酵时，津巴布韦的一则通知，让国内锂电行业感受到直接压力。当地时间 2 月 25 日，津巴布韦矿业部发布紧急声明，宣布即日起立即暂停所有锂原矿和锂精矿出口，禁令覆盖已经签订合同、甚至正在运输途中的货物，恢复时间没有明确期限，只表示等待后续通知。这一决定比当地原计划 2027 年实施的出口限制提前了近一年，力度远超市场预期。 津巴布韦是全球重要的锂生产国，更是中国第二大锂精矿进口来源国，海关数据显示，该国锂精矿对华出口量，占到中国总进口量的 15.5%，是国内新能源电池、储能产业不可或缺的原料来源。彭博社的公开信息显示，盛新锂能、华友钴业、中矿资源等中国头部企业，已在津巴布韦布局多年，累计投入数十亿美元，建成矿山、选矿与初步加工设施，是当地矿业开发的重要参与者。 禁令落地后，这些企业的正常出货节奏被打断，已生产的矿产无法外运，在建项目与长期规划也面临调整压力，短期经营与资金周转都会受到影响。 津巴布韦此举核心目的，是推动矿产资源本地化加工，希望把更多产业链环节留在国内，提升资源附加值，而不是单纯出口低附加值的原料。当地政府明确表示，只有在当地拥有合规深加工产能的企业，才能申请有限的出口许可，硫酸锂等深加工产品暂时不在禁令范围内。 这一政策导向并非突然出现，过去几年，不少资源国都在提高出口门槛，试图从资源出口中获得更多收益，只是津巴布韦选择突然加码，让市场措手不及。对中国企业而言，这既是挑战也是分化，已经提前布局本地深加工项目的企业，能够凭借合规产能减少冲击，甚至借机整合当地资源；而单纯依赖出口原矿与精矿的企业，则要面对停产、库存积压的现实问题。 从航运要道被强行接管，到关键资源突然限制出口，接连发生的事件，指向同一个现实：中国企业的海外投资与供应链布局，正进入高风险阶段。过去几十年，中国企业凭借资金、技术与效率优势，在全球港口、能源、矿产等领域广泛布局，既帮助所在国完善基础设施、带动经济发展，也保障国内产业链的稳定供应，形成互利共赢的格局。 但近年来，部分国家受外部环境影响，开始用行政手段干预商业合作，无视长期合约与市场规则，把经济问题复杂化，让守法经营的企业承担不必要的损失。巴拿马港口涉及全球航运通道安全，津巴布韦锂矿关系新能源产业根基，这两个领域都是中国企业海外布局的重点，也最容易成为被针对性干预的目标。 对国内产业来说，津巴布韦的出口暂停，最直接的影响是原料供应收紧。锂是新能源汽车、储能电池的核心原料，国内需求庞大，对外依存度较高，15.5% 的进口来源突然受限，会直接改变国内锂精矿的供需关系。 消息发布后，碳酸锂期货价格出现明显上涨，市场对原料短缺的担忧快速升温，部分锂盐加工企业可能面临原料不足、产能受限的情况，进而传导到下游电池制造与整车生产环节，短期内会抬升产业成本。 遵守当地法律、尊重合作契约、坚持互利共赢，是企业立足海外的根本；而保持供应链多元、提升风险应对能力，则是抵御外部冲击的底气。这两场风波会如何收尾，中国企业又该如何调整海外策略，全球市场都在密切关注。
