小鹏G6英国卖36.8万，国内卖17.68万，差价一倍多！ 在国内，小鹏G6是走量车型，17万起的定价是贴着成本在卷，目标是把800V和智驾打穿主流市场。 但在英国，39,999英镑的起售价，直接对标的是特斯拉Model Y（英国起售价约4.5万镑）和大众ID.4。 G6增程版已经申报，纯电续航325km，馈电油耗5.9L。 这玩意要是推到欧洲，简直是降维打击——欧洲充电桩没那么密，增程既能解决里程焦虑，又能当纯电车开。 一旦G6纯电把品牌立住，增程版跟进收割市场，小鹏在欧洲的牌局就彻底活了。 所以，36.8万的英国售价，不是小鹏飘了，是中国车企终于敢在发达国家市场按自己的规则定价了。 以前是我们求着别人买，现在是让他们排队看中国技术。 G6这波出海，赚不赚钱另说，关键是让欧洲人知道：电车的未来，得看中国怎么玩[狗头]
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