2月26日，德国总理默茨在北京参观了梅赛德斯-奔驰后，突然失去了“自信”。因为当他体验中国的高阶智能驾驶系统应用在奔驰上后，他直接说了3个英文单词：Thisisamazing！（令人惊叹！） 说实话，这一幕要是放在十年前，打死我都不信。 2026年2月26日，北京正值早高峰。街道上车流如织，却拥堵不堪，恰似浓稠的浆糊，缓慢蠕动，难以前行。一辆崭新的奔驰S级在车海里穿梭，变道、避让、加速，那动作行云流水，比老司机还老司机。 但你猜怎么着？方向盘后面坐着的德国总理默茨，双手压根就没怎么动过。 没错，这辆代表德意志工业巅峰的百万豪车，正在用中国的"大脑"自己开自己。 旁边陪着的是奔驰掌门人康林松，两人一块儿体验这场特殊的"路考"。当车子又一次丝滑地躲过一个鬼探头，默茨终于绑不住了，直接蹦出三个英文单词："Thisisamazing！" 这位带着30个德国顶级企业大佬来华的"超豪华访问团"团长，在那一刻的表情，说震惊都轻了。 这画面细品一下，简直太有意思了。车壳子是德国斯图加特的，底盘做工精密得没话说，可让这台车"活"过来的那颗数字心脏，是我国Momenta公司造的。 百年已逝，德国凭借其在发动机与变速箱领域的卓越造诣，于全球公路上独领风骚，以精湛技艺与先进科技，缔造了在汽车行业不可撼动的霸主地位。结果到了2026年，他们的总理坐在自家最顶级的轿车里，感受到的不是活塞的轰鸣，而是中关村算法的脉搏。 此为何物？此乃时代之更迭也！往昔之景，已随岁月悄然远去；今朝之势，正伴风云磅礴而来。时代之轮滚滚向前，变革之潮浩浩汤汤。 别以为默茨是大惊小怪。回首2025年的数据，着实令人触目惊心。那一组组数字，似一记记重锤，敲打着人们的神经，引人深思背后潜藏的种种问题。在全球智能电动车市场，中国品牌锋芒毕露，其市场份额一举攀升至60%以上，彰显了强大的竞争力与影响力，于国际舞台绽放璀璨光彩。而大众砸了上百亿欧元搞的CARIAD软件部门呢？还在延期的泥潭里打转。 更扎心的是什么？在德国，高阶智能驾驶还是百万豪车才有的配置。在中国呢？二十万的国产车，标配！ 这哪是什么弯道超车啊，这是人家直接换了条赛道，你还在老跑道上较劲呢。 当BBA在中国市场陷入"降价也卖不动"的死循环时，中国的智驾系统已经像当年智能手机干掉诺基亚一样，用海量数据喂出来的算法，重新定义了什么叫"豪华"。 默茨的此次中国之行，可谓冲击不断。一波又一波的震撼体验接踵而至，让其在这趟旅程中感受着接连不断的强烈冲击。在奔赴北京之前，他专程前往了杭州宇树科技。这一番前往，似是开启新程前的一段重要序曲。看着那些能翻跟头、能跑酷的机器人，这位德国总理亲手摸到了中国"具身智能"产业的温度。 从杭州会翻跟头的机械狗，到北京会自己开车的智驾大脑，中国早就不是那个只会组装代工的"世界工厂"了。现在的中国，是全球产业链的"总设计师"。 德国人鼓吹工业4.0之理念，已然历经多年时光。这般宣扬，究竟成效几何，又在产业浪潮中激起了怎样的涟漪，着实引人深思。如今局面着实尴尬，本欲有所作为，真正要实现成果落地，竟仍需依仗中国在物联网与人工智能领域所构建的基础设施。 所以默茨那句"伟大的技术"，真不是客套话。那是一个老牌工业强国的掌舵人，亲眼见证了全球创新重心漂移之后，不得不服的权威认证。 想想这个场景吧：德国总理，坐在德国品牌的旗舰轿车里，却要通过中国的算法，才能看见"驾驶的未来"。 这究竟昭示着什么？它表明，全球产业权力的天平已然完成一场无可逆转的倾斜。这一转变，似是历史车轮滚滚向前的必然注脚，深刻影响着世界经济格局。 肌肉练得再壮有什么用？神经反射跟不上算法迭代的速度，也只能在旧时代的余晖里独自感慨。 默茨那声“Amazing”，宛如一记重锤，敲响在2026年的时光长廊。它注定会以浓墨重彩之姿，载入全球工业史的恢弘篇章。不是因为它有多响亮，而是因为它代表着一个时代的落幕，和另一个时代的开启。 参考：德国总理默茨试乘搭载中国智驾方案奔驰新车——北京日报客户端
