越南现在是有钱花不出去，本来想要买高端的飞机，结果中美俄三国飞机他都不想买。 越南手握军费，却在高端飞机采购上纠结不已，中美俄三国选项各有雷区，选谁都像踩坑。钱花不出去的尴尬，背后藏着地缘博弈的秘密，到底会如何破局？ 越南空军起步于五十年代末，主要依赖苏联米格系列组建力量。首批米格-17六十年代初交付，用于边境防御，这些飞机搭载简易导弹执行侦察。六十年代中期引入米格-19和米格-21，后者高空拦截能力强，通过短期训练掌握操作。七十年代接收苏-22轰炸机，携带重型炸弹支援地面，维护在本地工厂进行组装。 八十年代转向苏-27战斗机，十一架用于南海巡逻，安装火控系统锁定海面目标。九十年代末采购苏-30MK2V三十五架，分批交付，多功能雷达支持空中格斗和对海打击，飞行员接受专项培训。同时建造维修车间，配备测试设备处理故障。近年来经济推动军费增长至七十亿美元，引入Yak-130十二架用于模拟飞行，二零一九年开始服役。二零二一年购入T-6C六架接触西方体系，数字仪表提升训练精度。空军评估强调多渠道转型，尽管兼容性需解决。 越南空军现有苏-30MK2V雷达对中等目标锁定约一百公里，导弹射程五十公里左右，在区域对手面前劣势明显。俄罗斯传统供应商，提供苏-27和苏-30，但交付延误突出。自乌克兰事件后，工厂优先本土，出口积压，苏-35需等五年以上，无法匹配升级需求。电子设备更新滞后，苏-35被动相控阵虽改进，但兼容维护链需额外投资，空军记录零部件短缺导致飞机停飞。美国制裁针对俄制用户，越南出口占比高，采购引发贸易壁垒中断链条，外交会议多次讨论风险。 美国F-16V具备主动相控阵和集成导弹，二零二一年交付T-6C作为合作入门，飞行员试飞测试机动。但军售条款要求南海协调立场，空军报告指出干扰多边外交。F-16V发动机航电垄断，供应中断如土耳其案例导致延期，模拟演习可用率降五十以下。采购成本单机一亿美元，加上模拟器弹药超二十亿，超出预算。维护每小时两万美元，高于苏系，转换训练十八个月涉及战术调整，高层搁置提案。 中国歼-10和枭龙速度机动领先，单价五千万美元，泰国装备二十架证明作战记录。空军代表考察歼-10，测试矢量推力表现。但民意调查七成倾向西方伙伴，影响采购。购买可能触发关税，越南对美出口一千亿，制裁造成工厂停工失业，经济部量化损失GDP降二。现有体系针对俄制，引入需更换工具库存，估算成本三亿，包括仓库建设和再培训。兼容测试导弹接口改装，增加整合期，审核列为高风险。空军规划强调避免单一国家主导，维护自主性。 评估后排除中美俄，俄罗斯瓶颈和制裁结合不可行，美国绑定供应依赖成本不匹配，中国实惠但地缘经济风险大。空军分析区域动态，印尼阵风提升响应，泰国鹰狮联合演习，推动探索欧洲路径，权衡预算分配。 越南空军与法国阵风谈判，从初步接触到规格审查。飞行员组赴基地地面模拟操作雷达，随后试飞垂直爬升导弹发射，记录湿热稳定性。阵风相控阵探测一百五十公里，挂载反舰巡航导弹适合南海，法国承诺技术转移本地组装。 采购高额费用，单机一亿六千万美元，十二架中队三十亿占预算半。维护关键部件回法国，每年五千万。鹰狮依赖美国发动机管制，台风四国协调十八个月，受欧盟波动。空军比对数据，阵风耐用但整合两年过渡。 周边加速压力，印尼接收阵风用于监视，泰国鹰狮提升拦截，缅甸苏-30防空，菲律宾KF-21谈判。越南升级延缓，平衡倾斜，预算充足决策延长进程。
