王传福最新表态：固态电池并非当前最优解，比亚迪以极强科研实力与前瞻视野，将技术重心投向电机系统突破。不盲目追逐概念，而是深耕可变磁通电机、悬浮转子电机等可量产核心技术，大幅提升高速能效、降低电耗，直击续航痛点。凭借12万工程师团队与持续高研发投入，比亚迪构建三电全栈技术壁垒，以务实创新领跑行业。这既是技术定力，更是战略远见，用真正落地的黑科技，为用户带来更稳、更省、更强的出行体验。
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用户10xxx73
如果一辆车连15年开不了，直接不考虑！车是消费品，20多万的车买来，普通家庭没打算频繁换车，去调研下那些动不动说开四五年就换车的，看有多少是耍嘴皮子的。电车的电池先做到能和油车一样开的久，再谈成本！
冬日暖阳
前几天新闻，锂电池不是突破了吗?实现了蓄电翻倍。
ID船长
可变磁通电机，悬浮转子电机，看名称就知是尖端技术，请了解的科普一下
学习 回复 03-01 00:30
比亚迪制造了很多离奇名词：刀片电池，易三方，易四方，云辇，天神之眼。在别的品牌眼里：不就是性能改进点吗，至于这么故弄玄虚吗？