小鹏GX，既是小鹏的首款大6座SUV，也是小鹏的首款9系大作！
之前聊小鹏，大家张口闭口都是它辅助驾驶多好用，但总有人说，它在大车的硬实力、能不能应付全场景这件事上，还差了点意思。这次GX算是直接把这个短板给补上了，而且全是戳用户日常痛点的实招。
就说它这套底子，基于SEPA3.0架构来的，线控转向+后轮转向，全是给这种大6座SUV量身定做的。这么大一台车，平时城里开最烦的是什么？就是窄路掉头一把过不来，地库挪车费劲。后轮转向直接把这个问题解决了，转弯半径能做到跟紧凑级车差不多，日常开完全没有开大车的累赘感。线控转向也不是花架子，高速开着不发飘，跑烂路方向盘也不会乱晃打手，不管是日常代步还是周末出去野，都能hold住。
再就是空间，大6座布局加超大后备厢，直接避开了同级车最常见的尴尬：坐满6个人就没地方放行李，想拉点东西就得委屈第三排。不管是日常全家出行、商务接人，三排都能坐得舒展，周末露营、长途穿越装装备，也完全不用纠结拆不拆座椅。
在我看来，小鹏GX这次没搞那些花里胡哨的营销套路，而是把买旗舰SUV的用户天天用得到的东西给做透了，之前靠智能圈粉，现在硬实力也拉满，这台GX，确实给想买全能大6座的人，多了个不循规蹈矩的选择。
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