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汽车安全事故的主因都是人，智驾安全的上限远远高于人驾。

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很多人不信任智驾，认为人驾比智驾安全。其实这里是有误区的，看看汽车安全事故原因的

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升级ADS4.1以后，这个月的智驾占比提升很大，但是别的车主更猛。华为乾崑

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升级ADS4.1以后，这个月的1000公里的里程里面，智驾占比是90%。

我自

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奔驰车主已经被网上满屏的辅助驾驶视频刺激的不行，也要开始秀一下自己的自动驾驶能力

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豆包给的小米和特斯拉车主画像，准吗？小米汽车

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我原来以为小米车主可能与特斯拉车主的人群画像高度重合，但实际上豆包给出的分析还是

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看到有人愤怒的给笛子打抱不平，请教笛子车主两个问题，算是一个简单的数据调研吧。比

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问界车主与BBA车主画像：

问界车主平均年龄31-40岁（M9约36.6岁），

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华为发的数据你们不信，特斯拉的数据，你们信吗？华为乾崑

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AI总结的小米与问界车主画像，准吗？小米汽车

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华为ADS和特斯拉FSD发布智驾安全数据。安全是汽车的最底层的需求，智能化的目标

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华为ADS和特斯拉FSD都公布了自家辅助驾驶的行驶里程和安全数据，

华为ADS

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电动化一路狂飙十年，油车依然有一席之地，剩下的，就看智能化需要多久普及了。

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春晚告诉我们，AI时代已经来了。智能驾驶，机器人进入大众生活的速度会超出我们大多

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今年春节没有回老家，留在深圳过年，初一早上爬山拜完财神，接着一家人跑到惠州南昆山

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别拿这张图来事了，都实现了，没意思。华为乾崑

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看到有人拿这张图说事，其实他说的这点事早已经成为了事实。

现在下班，上车按下智

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央视车晚评出2025重磅车型。比亚迪天神之眼

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吉利形势一片大好，比亚迪要加油了。吉利汽车比亚迪

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