研究了半天，我觉得岚图这套架构，其实可以看作一套软硬兼修的造车架构！ 也就是岚图刚发布的ESSA+SOA智能电动仿生体，拆分来看，ESSA架构主攻硬件技术，SOA架构主攻软件技术，进而带来以下优势： 1、具备高能长寿的动力电池，总续航里程达30万公里，性能衰减不足5%； 2、百万级豪车的驾控性能，3秒级零百加速，高比例铝合金前双叉臂+后五连杆铝合金独立悬架； 3、SOA电子电气架构能满足未来5年市场关于车载软件层面的技术需求，以及未来3年处于技术领先优势； 4、基于SOA电子电气架构，岚图车型能实现自定义自己需要的车机功能，比如一个指令启动多项功能，包括导航、音乐、座椅、车轮等多项功能状态的改变； 5、强大的软件拓展能力，未来将达到600+信号接口，让软件迭代速度提升20%； 大家对于这套架构怎么看？
