蔚来与合肥的千亿之约，现在还差多少？ 蔚来汽车从成立已经快十年，在新能源汽车当中也算是老牌企业，蔚来从一开始的买车送服务的经营模式得到了一大批忠实粉丝，毕竟全国没有一家车企能帮你做除了买车以外的事情，在当时能挤进那个圈子，对于有些人来说花个几十万也是值得的。 2017年，未蔚来的第一款车ES8上市，虽然当时销量还不错，但是也耐不住蔚来烧钱的速度，蔚来一直想挤进上海，但是直到2018年7月，上海与特斯拉签订协议，也宣告了蔚来入赘上海的失败。 随着新能源补贴的不断减少，再加上由于公司不断亏损，投资人纷纷撤出了公司，蔚来汽车面临着破产的风险。 这个时候合肥雪中送炭，给了蔚来70亿，当然想白白占合肥便宜可不行，也给蔚来提了几个条件，简单来说，一是要获得蔚来24%的股份，二是蔚来在2024年营收要达到1200亿元，三是2020年至2024年总税收要达到78亿元，如果无法达成，蔚来将要以8.5%的年利率回购股份。 我们来看一下蔚来能否完成千亿之约。蔚来在2023年二月份销量12157辆，假设每个月都能售出1.2万辆，平均一辆车售价35万元人民币，一个月是四十二亿，一年就是504亿。如果未来要完成这个千亿之约，就是说必须每个月总销量不低于2.5万辆，蔚来和合肥的千亿之约还差了整整一个理想和小鹏。
在人间
必死无疑
深夜灵魂歌手
1200亿是难了。。。
北风吹
蔚来已经回购了合肥市的投资！合肥将回购资金投入新桥产业园，再和蔚来合作
皮卡@队长
回购的时候没钱直接破产，合肥能怎样
Danny
难搞哦
是大一呀
国内说实话卷过埃比特很难，不过出口业务还是有希望的，风险大点，加油干吧。
北风吹
对赌协议已经取消了[得瑟]
我就是你说的那个朋友
死猪不怕开水烫，到底谁拿谁没办法
毅
什么作者！赌约早就没有了！70亿早还了！什么资讯