车市价格战杀疯了，长城坦克却一分不降，销量还月月破万？凭什么？其实背后就两条

用户10xxx38 回复 11-15 10:21
打你的脸了？

财运亨通来来来 回复 11-12 22:20
1849的陕西奇瑞叫花子来的准时。

寒露 回复 09-18 21:02
看泰迪财报均价十万左右，单车利润七八千。长城均价17，单车利润一万一。用体育老师教的数学算一下，到底那个车企单车利润率更高

老马识图 回复 10-05 08:59
不是一个档次的产品！一个专业级越野，一个休闲级产品，怎么比？

用户18xxx49 回复 11-12 11:19
现在汽车发展的趋势是结构轻量化强度不减，你已经out了，和长城一样

用户10xxx87 回复 用户18xxx49 11-12 14:53
你先要清楚为什么要轻量化？轻量化的材料又有哪些？与钢材的对比如何？轻量化后的优缺点是什么？不同商家为了降低成本轻量化又动了车的哪里？以坦克300为例车重2.23吨多，本田同等尺寸CRV的车只有1.5吨多点，两者遇到公路碰撞事故或翻落山崖前者能保证人员安全，后者直接残废或吃席（有时间可以看看车辆事故录像或图片），在法规、油耗、排放等的要求下轻量化是没有办法的解决问题的一个方法，不懂还是重新回炉上大学

Awhale 回复 qian 11-15 20:09
文化高？不知道现在早已经是硅打败铁的时代了吗？[抠鼻]

qian 回复 11-14 08:18
没文化真可怕，汽车是机械，手机是电子，风马牛不相及。

用户14xxx84 回复 10-30 13:39
高速稳如狗！！

胖不胖 回复 11-11 12:09
为什么不能做亏本买卖？自古以来吃亏是福这个道理你都不懂？希望长城做亏本买卖，不然必破产