车市价格战杀疯了，长城坦克却一分不降，销量还月月破万？凭什么？
其实背后就两条硬逻辑：第一，不降价，老车主不吃亏，口碑不崩；第二，保住利润，才能持续砸研发，发动机、电混系统、智能座舱越做越强，产品力滚动升级
别人卷价格三个月热度，坦克卷的是长期成长。
车市价格战杀疯了，长城坦克却一分不降，销量还月月破万？凭什么？其实背后就两条
书瑶评汽车啦
2025-09-06 18:37:48
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阅读：6521
用户18xxx49
自己打自己脸不疼吗？
用户10xxx38 回复 11-15 10:21
打你的脸了？
财运亨通来来来 回复 11-12 22:20
1849的陕西奇瑞叫花子来的准时。
小妖贝贝
长城利润太高不是好事，还是迪子的钛7真香，9月9日定的车不知道什么时候能提到车
用户13xxx38 回复 10-15 09:35
越野车带大梁，基本上有十几公分宽，安全性高，不怕某米飙车乱开，前两天不是某米在成都酒驾乱开撞了。你有一辆越野车，不怕撞安全的很。就安全性来讲，钛7也撞不过豹5硬汉子
隔壁老王 回复 11-16 06:02
钛七老头乐做工，韭菜真香
用户10xxx87
车的重量和油耗成正比，想油耗低买本田想蛋碎买本田，所以不要纠结要安全要长命长城车可以考虑
用户10xxx87 回复 11-12 14:53
你先要清楚为什么要轻量化？轻量化的材料又有哪些？与钢材的对比如何？轻量化后的优缺点是什么？不同商家为了降低成本轻量化又动了车的哪里？以坦克300为例车重2.23吨多，本田同等尺寸CRV的车只有1.5吨多点，两者遇到公路碰撞事故或翻落山崖前者能保证人员安全，后者直接残废或吃席（有时间可以看看车辆事故录像或图片），在法规、油耗、排放等的要求下轻量化是没有办法的解决问题的一个方法，不懂还是重新回炉上大学
用户10xxx20 回复 11-12 15:27
又一个被忽悠瘸的
Awhale
out了，按这么说，现在的手机都是比大哥大减配严重啦[静静吃瓜]
qian 回复 Awhale 11-15 23:07
硅跟你的锂有毛关系
Awhale 回复 11-15 23:05
要学习学习再学习啦，了解一下什么是硅时代嘛[抠鼻]
逆流
但长城车确实质量好，没办法，重量比其他车重，用料扎实，但油耗就高了。
用户14xxx84 回复 10-30 13:39
高速稳如狗！！
想做坏人的好人
最近降价的是谁
用户10xxx01
爆利企业，滚
归途忘了鱼
降价必然减配，车企不可能做亏本的买卖！
死道友不死贫道 回复 11-11 12:09
为什么不能做亏本买卖？自古以来吃亏是福这个道理你都不懂？希望长城做亏本买卖，不然必破产
用户13xxx52
接魏公的逻辑，低价位是没良心的人，那高价位就是没良心的狗
打狗不看主人 回复 11-11 11:18
喷得嘴爽歪歪了
胡子vape
长城心说我慌的一p
随风的风
一家车企总是反复说自己的车主是冤大头，这样好吗