中期改款本田飞度上市，我并不认为这车对手是比亚迪海鸥。 这两辆车面对的是不同的消费群体，对本田飞度而言，一车通吃天下的局面早已改变。 对海鸥来说，正式上市的价格终于纳入性价比的区间了，除了寒区，其他人是可以看看的。 我们毕业的那时候，本田飞度无疑是开挂的，那时候飞度的产品力很棒，空间、动力、保值率都有。 海鸥的面向群体是刚需代步用车用车的中小城市消费者，他们有能力装私人充电桩，或者商业场站离家不远。 而大城市的年轻人，搬家很频繁。充电？经理喊你改需求呢！ 飞度的面向群体是无法充电的消费者，目前来说也就比丰田的小型车强点。魔术座椅对频繁搬家的年轻人还是挺有吸引力的，全皮质座椅、便捷储物的中央扶手箱以及更实用的后视镜加热，我只能说2023年才想起来，也够晚的。 虽然飞度在小型燃油车里面看起来很有性价比，但是我要说，不如删点L2级辅助驾驶，这个价格区间的消费者只看价格。
