中国汽车业对全球领先水平的追赶乃至赶超，源自于电动汽车的跨越式发展。随着各大车企发力新能源赛道，如何充分利用在弯道积累的优势，在出弯后的直道上保持并扩大领先优势，也将是所有中国车企，尤其是头部企业需要深思熟虑的课题。上汽集团刚刚公布了2022年年报，结合这份年报，让我们来看看上汽集团电动化转型的“进度条”走到哪里了。 2022年，上汽新能源汽车销售107.3万辆，位居全球第一阵营，整车批售量则以530.3万辆的成绩，在国内连续十七年保持第一，并且率先成为我国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团。预计在2025年，上汽将基本完成新老赛道的发展动力切换，届时在上汽集团整体销量中，将实现自主品牌占比60%、新能源车占比50%、智能网联汽车占比超过50%、海外销量占比超过20%，以电动智能网联为特征的自主品牌成为上汽未来发展的关键支撑。
