【车视头条】5月9日，三菱汽车社长加藤隆雄在日本举行的媒体吹风会上澄清称，目前该公司没有退出中国市场的计划，而“尽管公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。 针对“广汽集团发布的4月产销快报中未见广汽三菱产销情况”一事，广汽集团的一位代表回应称，“三菱的生产数字只占总量的一小部分，因此被划入‘其他’类别”。 三菱汽车上月宣布，在2022财年（截至2023年3月）的合并财报中计入了121亿日元（约合6.27亿元人民币）的营业外费用和105亿日元（约合5.44亿元人民币）的特别损失。由于新欧蓝德在内的车型销量低迷，三菱汽车停止在中国当地的新车生产，计入相关损失。 三菱方面当时称，负责中国业务的合资公司广汽三菱第一季度销量比上年同期减少58%，降至3969辆。从3月8日到5月的3个月内，三菱在湖南长沙的工厂停产新车，部分零部件继续生产。后续将根据库存和销售环境进行调整，预计6月重启新车生产。
车神
我不知道他在坚持啥，但是一旦迈步开来，突然增加新车型的或许还能大翻身，但是就目前广汽而言，所谓暂时停产也只是权宜之计，没有改变不重视中国市场，那么也就没有啥后来了
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新欧蓝德 1247 敢不敢 赌一把!