今天深度体验了一下路特斯Eletre，也大概感受了一下这家从来没造过SUV的汽车品牌在进入到新能源时代之后的第一款中大型SUV。
轻量化的结构没怎么仔细研究，驾驶乐趣简单体验了一下，重点和鹤霖同学一起仔仔细细研究了一下这款车从前脸到车侧到尾部的所有的空气动力学设计。
前前后后大概数了数，包括路特斯引以为傲的主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、7组Race Aero风道组成驭风套装在内的各项大大小小的设计在内，共计有36处（单纯从空气动力学的角度来看有些设计还是有优化空间的，后续我会有视频讲解），其中的一些设计，也是路特斯的“专属配方”，可能还有一些设计被我漏掉了。
也难怪，一款尺寸5103x2019x1636mm的中大型SUV，能够达成恐怖的0.26的风阻系数。
不知道下一个能突破这一数字的中大型SUV，会是谁？
